tata2213 发表于 2007-9-19 14:13:40

[最新解密]美军A-10勿炸英军战车视频(HUD视角)

是a-10打的,来回打了好几圈,下面的英军可够惨的!视频为真实HUD视角和游戏一模一样哈。
观看点击下面链接:
http://vhead.blog.sina.com.cn/player/outer_player.swf?auto=0&vid=1056872&uid=1212188024



真实SU-27性能,座舱,与F-15的比较,武器系统,航电及各改型区别等详解(视频)如下:


点击观看。

m16a1m16a2 发表于 2007-9-19 15:30:21

finalcut 发表于 2007-9-19 15:44:06

singlecool 发表于 2007-9-19 16:24:02

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kankankankankankan

doclhb 发表于 2007-9-19 16:36:22

呵呵,谢谢分享!

GatsTy 发表于 2007-9-19 17:20:27

SPY 发表于 2007-9-19 17:21:35

干嘛老是搞回复才能看哦

FreeFox 发表于 2007-9-19 17:29:22

到底是哪里出错了?我看好像是一开始的信息就给错了,造成本区域无友军的误判。

rois 发表于 2007-9-19 17:31:17

...........................................................................................

benben 发表于 2007-9-19 18:07:09

应该是下面的这次:
2003年7月,参与了伊拉克战争的部分A-10飞行员反映,A-10需要进行更多的改进升级,以降低“友军误射”的发生几率,其中改装LITENING吊舱是一个很好的办法。据美国陆军经验教训中心(CALL)开列的单子,A-10可能卷入至少两起引起多达10名美国和英国地面部队士兵死亡的事故。报告说,在仍在进行调查的3月23日事故中,一架A-10向纳西里耶附近的海军护送队开火。9名水兵丧生,虽然尚不清楚这些伤亡有多少是友军误射引起的。4月6日,也是在A-10攻击后,英国一名士兵死亡,3人受伤。实际上在伊拉克战争中,A-10确实小规模的试用了Litening吊舱,飞行员反映效果良好。飞行员还表示,A-10需要数字化座舱和加装数据链,这有助于提高战斗力和敌我识别能力。

从录像上看
空中管制官的责任,两个飞行员没有做错,
多次和控制中心确认区域无友军.........
部队间的协调沟通出了问题.....

一开始又是投弹又是机炮的...很开心的样子,.
估计底下那些英军都快疯了...
http://www.hawgsmoke2004.com/images/historic/GRINNELL.jpg

[ 本帖最后由 benben 于 2007-9-19 18:23 编辑 ]
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