F15C的找进近点的问题
仪表导航飞行到进场准备点（IAF）1. 按“1”键循环导航模式，。
2. 操纵飞机使飞行指挥仪居中，同时导航点的航向指针直指向上，这将使你直接飞向
IAF。
3. 按HUD右上角的导航点高度需求爬升或下降。
4. 距IAF 5英里时，你应当减速到200节，按“F”键放出襟翼至进场位。
5. 继续飞向IAF，当进入ILS信号范围时，机载导航计算机将自动选择ILS模式。
以上是1.0中文训练手册上写的
第一点的"直至IAF出现在HUD的导航区",在实际中怎么理解?我更本就没有发现这个东西,而且也没有苏机的下滑高度速度参考!
要不高手就直接指点F15C怎么通过导航找进近点吧 顶起 F15在ILS模式中切入航道就会激活ILS显示，你会看到下滑道和航道的指示。实际中怎么理解？就是谐调ILS频率后来接受ILS信号咯。IAF其实是仪表进近点，就是说到这个点之后切换为进近模式。实际上你可以忽略，直接切5边后跟准航道和下滑就行了。SU机的下滑参考在切入航道和下滑到后HUD的左上角是参考速度（注意是参考速度）右上角是下滑道当前高度，跟准了就没问题了。 汗，没有直接回答你的问题，这样。你切换到ILS模式，然后对准操纵点飞就是了，切换成ILS模式后F15会帮你找IAF的 原帖由 iceman 于 2007-1-4 23:13 发表
汗，没有直接回答你的问题，这样。你切换到ILS模式，然后对准操纵点飞就是了，切换成ILS模式后F15会帮你找IAF的
我平时就是这样做的，总觉得没有苏机来的直观，经常进入近进的高度和角度没有掌握好，因为忘记看 水平状况仪（HSI），总觉得自己少走了一个点
感觉有点象苏机跳过近进点一样，而是直接找ＩＬＳ！ 游戏里没有必要严格的加入起落航线，天气好的话基本上转目视下去的，天气差点就需要跟仪表走了。如果你看HSI来切入5边的话，HSI上应该有DME，把DME放到10NM左右，用40-50度的角切入航向道试试，高度放到3000尺-4000尺。看FOX3坛子上说F15是LO里模拟的最不好的飞机。真实的F15上可以通过INS和塔康来选择航点的说。 F15返场比SU27复杂，在于F15的导航子模式只有2个，而且无MFD显示的直观的航线图。
要想安全快捷的返场，一定要会看HSI。导航子模式切换成ILSN仪表着陆模式，根据HSI的信息，跑道的相对位置（距离/方位/角度）就清楚了。
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