疣猪自动驾驶问题
由于本人是民转军滴，对fsx有所了解且飞龄三年以上，初次被疣猪的犀利所吸引！请教疣猪可否和民航一样可以自助设定航线并自动驾驶？按哪个按键是自动驾驶？看到教学视频ils落地好似全手动呀，不可以向744及ngx一样自动截ils吗？小弟麻烦大家了！先谢过了！！！ 猪的自动驾驶用到的键位有四个：234A2：水平俯仰保持 （通俗讲就是 保持爬升或俯冲）
3：高度航向保持 （通俗讲就是 保持水平和航向飞行）
4：高度倾斜角保持 （通俗讲就是 保持水平转弯状态）
操作方法：先操作飞机完成你想要保持的动作，然后对应的按2、3、4，紧接着按A接通自动驾驶，就保持住飞机的状态了。 猛禽陨落 发表于 2014-12-11 17:42
猪的自动驾驶用到的键位有四个：234A
2：水平俯仰保持 （通俗讲就是 保持爬升或俯冲）
3： ...
太感激了前辈！以后多打扰了！~ 猛禽陨落 发表于 2014-12-11 17:42
猪的自动驾驶用到的键位有四个：234A
2：水平俯仰保持 （通俗讲就是 保持爬升或俯冲）
3： ...
太感激了前辈以后多打扰了:handshake 猛禽陨落 发表于 2014-12-11 17:42
猪的自动驾驶用到的键位有四个：234A
2：水平俯仰保持 （通俗讲就是 保持爬升或俯冲）
3： ...
那如何解除自动驾驶呢？ xiandingyi 发表于 2014-12-11 21:34
那如何解除自动驾驶呢？
移动操纵杆自动断开自驾，或者按A断开。
猛禽陨落 发表于 2014-12-11 22:27
移动操纵杆自动断开自驾，或者按A断开。
谢谢！感谢！！！ xiandingyi 发表于 2014-12-11 23:42
谢谢！感谢！！！
其实，关键的区别是，A-10C配备的是被称之为“Low Attitude Autopilot System”，意思是“低空自动驾驶系统”。。。而低空的环境更加复杂，对于地形带来的各种挑战留给系统和驾驶员的反应时间更少，于是，没有配备像民航客机上那样功能复杂的与FMC交联的自动驾驶系统实际上是为了消除因为驾驶员因为在对计算机/自动驾驶仪系统的操作和对环境的感知上的精力分配导致错误的可能性~ 不过A-10C的导航系统是非常强大的而且与数字化的火控系统交联可以给精确制导武器提供数据，有很多非常有趣的功能和操作等着你学习哦！~
而且，欢迎来自民航的飞友啊！~ 请问民航主飞空客还是波音的？~ 了解哪些机型呢？~ xiandingyi 发表于 2014-12-11 21:34
那如何解除自动驾驶呢？
另外，其实启动和接触自动驾驶的按键有两个，一个是在油门杆后面自动驾驶仪控制面板上的那个按钮，默认对应“A”键，另一个是HOTAS中左侧油门杆上的那个红色的“Left Throttle Button（左侧油门杆按钮）”（游戏手册第90页），默认对应“Q”键。。。
既然HOTAS的设计目的就是“手不离杆”地对各系统进行操作，通常飞行时使用的更多的应该是直接用无名指按下Left Throttle Button而不是先伸手去找自动驾驶仪控制面板。。。所以若想更真实地操作其实应该使用Q键。。。
有猪杆的话更应该去使用Left Throttle Button来开启/关闭自动驾驶。。。 猛禽陨落 发表于 2014-12-11 22:27
移动操纵杆自动断开自驾，或者按A断开。
同上。。。
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