话说UH-1怎么悬停来着
试了很多次都在乱飘，桨距和操纵杆都有控制但是还是到处乱跑，从平飞改入悬停也挺麻烦，求教怎么做呢 多练习 多练习 再多练习如果没有手动配平的情况下 悬停是需要踩左舵 左后拉杆的
至于由运动改为悬停 你仍然需要慢慢踩左舵 左后拉杆，并且飞机在某个速度区间内会严重抖动 此时最难控制飞机
在减速过程中 你还要注意 不要竹蜻蜓了 还要注意下降率不要大于5 否则很容易进入漩涡导致坠机 多练习吧,我已经可以做到离地2,3米高度悬停,沿着跑道中线平稳飞行和转向之间变换.多多练习就知道怎么控制了. 我的直升机基础是在FSX里学的，对比固定翼，操控要点翻来翻去也就只有几句话。
直升机操纵不难，但要耐心，慢慢磨，慢慢磨，怎么着都会磨过去。 bargain685 发表于 2013-11-3 17:10 static/image/common/back.gif
我的直升机基础是在FSX里学的，对比固定翼，操控要点翻来翻去也就只有几句话。
直升机操纵不难，但要耐心， ...
FSX的直升机没可比性 除了大量反复的练习，直升机的飞行原理也是对提升飞行技术必不可少的知识储备。 刚刚入手UH-1直升机，玩了多年微软模拟飞行的双手也摔飞机，平飞，到好控制，起飞和悬停，太难了，死过N次了。 求直升机飞行原理 Liekkas 发表于 2014-9-12 20:22 static/image/common/back.gif
求直升机飞行原理
http://pan.baidu.com/s/1kzPOa 玩直升机，除了飞行原理与常见的固定翼完全不一样之外，座舱里的控制其实与常见的外设的区别也很大，注意看的话，真的直升机上的总距杆，操纵杆等等，都是行程很长的，飞行员可以做很细微的操作和调整，市面上的游戏杆都达不到这种行程，尤其直升机的脚舵，用摇杆左右拧动的z轴来控制更是难看的很，所以想轻松玩好直升机，有合适的外设也很重要
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