Heritage Flight~
用电风扇去追电吹风真是感觉不同啊，除了控制油门还要控制旋距，还怕油门长时间过高爆肛。在后面上下左右晃荡了好久才总算稳下来~
哈哈，截图留念，顺便看看我悲剧的帧数吧。
这里又发现个问题，没有TrackIR的话3个油量表貌似都看不到啊，悲剧啊~
这帧数确实挺悲剧。。。地面上估计5帧吧;P zrj 发表于 2012-10-17 19:17 static/image/common/back.gif
这帧数确实挺悲剧。。。地面上估计5帧吧
应该是fraps 截图的瞬间掉帧了。。。。 为你的基情加油！
那三个油表位置很蛋疼，有TrackIR也很难看到 zrj 发表于 2012-10-17 19:17 static/image/common/back.gif
这帧数确实挺悲剧。。。地面上估计5帧吧
地面7~8帧，稍微好点。
云一多也就5帧了，哎~ 冲向蓝天 发表于 2012-10-17 19:49 static/image/common/back.gif
应该是fraps 截图的瞬间掉帧了。。。。
没有，是硬件（具体是显卡）不给力啊 FlyCat 发表于 2012-10-17 19:58 static/image/common/back.gif
为你的基情加油！
那三个油表位置很蛋疼，有TrackIR也很难看到
哈哈，thx.
那有什么办法能知道油量情况吗?不会是等到停车了才切换油箱吧? GunsGuns 发表于 2012-10-17 20:36 static/image/common/back.gif
哈哈，thx.
那有什么办法能知道油量情况吗?不会是等到停车了才切换油箱吧?
只能配合视角键位来看了，具体什么键位自己查查吧，如果用的是SST，可以编程个快捷键 FlyCat 发表于 2012-10-17 20:42 static/image/common/back.gif
只能配合视角键位来看了，具体什么键位自己查查吧，如果用的是SST，可以编程个快捷键
哦，记起来了~
这是个办法，P-51D倒是不怎么占用杆子上的按键。 FlyCat 发表于 2012-10-17 20:42 static/image/common/back.gif
只能配合视角键位来看了，具体什么键位自己查查吧，如果用的是SST，可以编程个快捷键
找到了，其实就在你做的视频教程里面。
按住鼠标滑轮再移动鼠标就可以产生6DOF的效果，哈哈，知道今天我才知道原来鼠标滑轮也可以往下按呢。
我承认我又小白了。
在装备TrackIR之前有这个办法就可以充分发挥6DOF的优势了。
视角回中键是Rshift+Num5吧？为什么在P-51D上没用？
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