赛钛客X-65F左手杆油门松紧度的调节改装
确切的说,这不是改装,因为实在是太简单了、并没有改动任何东西{:soso_e113:}有X-65F的飞友应该很清楚,特别是早期刚出的X-65F,它的左手油门推拉的张力实在太大了,经常是底座推离桌面了,油门还纹丝不动,这对需要频繁、快速变换油门大小的场合实在是非常、非常的痛苦,即使是将底座张力调节的螺丝调到了最小位置,依然还是太紧;而且X-65F的左手杆上键位、拨钮、苦力帽比较密集,太紧的油门如果要使劲去推拉的话,必然需要手掌整个抱住握把,容易造成误碰开关,引起飞机的误操作。
彻底解决这个问题的方法其实很简单,就是将多余的润滑脂抹干净,看图说话吧:
底座螺丝位,全部拧开
底座上的张力调节部位的摩擦片,上面的润滑脂全部搽干净了(说是润滑脂,其实更像是胶水,只不过不会干而已)
同样的,节流阀底部的两个摩擦片上的润滑脂也去干净了
然后原样安装回去,上好螺丝,这时,油门杆的松紧度会轻松很多,快速改变油门非常灵活!
沙发!!!!!!:victory: 图借用的毛子的,我自己拆的时候没拍;P 没有65......想受个二手 高手啊 65 现在市面上还有么 391455915 发表于 2012-10-9 19:51 static/image/common/back.gif
65 现在市面上还有么
听说有啊,3k3好像是 这个好东西 一直纠结自己去做了个工字卡。。。 淘宝直接3K多我就是3月买的 问问 LZ4个防滑垫下也有固定螺丝? helongju1986 发表于 2012-11-6 18:27 static/image/common/back.gif
问问 LZ4个防滑垫下也有固定螺丝?
有!拨开就看到了
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