liliang06 发表于 2011-12-8 01:18:44

哥杯具的返场了

25T战役第一关,出师不利,僚机率先阵亡,呜呼哀哉!哥报仇心切,不慎误入敌穴,虽报得大仇,但身负重伤,右翼折断,起落架和减速板无法打开,杯具啊!机腹迫降

liliang06 发表于 2011-12-8 01:20:30

weidang 发表于 2011-12-8 01:21:16

回 楼主(liliang06) 的帖子

降落没啊?

liliang06 发表于 2011-12-8 01:29:00

Re:回 楼主(liliang06) 的帖子

引用第2楼weidang于2011-12-08 01:21发表的 回 楼主(liliang06) 的帖子 :
降落没啊? p_w_picpath/back.gif

起落架都打不开,在机场上徘徊了3圈才对准跑道,速度450,机腹着陆

w770416561 发表于 2011-12-8 05:29:40

问一下这样子的话减速伞可以开吗?

hummerzeng 发表于 2011-12-8 11:43:20

机腹着陆是不是应该在着陆前把挂的那些个瓶瓶罐罐 的都丢光啊

strikex 发表于 2011-12-8 11:50:06

这个你都开回来了啊、我觉得25最难开了、

su-47firkin 发表于 2011-12-8 12:18:49

往返了三圈?!
精神可嘉,右翼折断居然能保持姿态往返三圈,耐心也可叹~~

菜鸟 发表于 2011-12-8 15:04:47

大片。。。
可以出视频了

liliang06 发表于 2011-12-8 18:51:26

引用第5楼hummerzeng于2011-12-08 11:43发表的:
机腹着陆是不是应该在着陆前把挂的那些个瓶瓶罐罐 的都丢光啊 p_w_picpath/back.gif

因为右翼折断了,右边获得的升力有限,所以飞机是向右翻转的,那些瓶瓶罐罐正好起到配平的作用,就如同飞机战损了一台发动机一样,是很难飞的出笔直的路线,如果再把加力开到最大的话,飞机就是斜着飞了。当时右翼战损的时候,飞机向右侧滚,向左压杆还是比较容易控制的,后来干掉那个防空兵,用了一枚导弹后,光压杆不配合舵的话已经无法控制了
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