Re:回 8楼(zrj) 的帖子
引用第9楼菜鸟于2011-04-20 09:27发表的 回 8楼(zrj) 的帖子 :你所说的简化是什么概念上的简化啊?
由于一直没有玩上A-10C(电脑不给力啊。。。)
所以不知道A-10C的气动如何
我问了问,可是 大家说的是和KA-50和LO之间
我基本上就对A-10C没概念了
....... p_w_picpath/back.gif
LO里面,对接的差不多就行,基本上能连上。
而A10C必须要很准确的对接,把加油口对上加油管才行。
而且,机头要是撞上加油管会有影响的,LO里面好像没做出来。
接上以后,似乎保持也比LO难,不过这个有可能是主观意识。。。 机头都被奶嘴捣成那样了 事实上的硬管空中加油比软管简单,只要飞到概略位置就行,加受油口的精确对接对接由加油机上的操作人员完成。 我也是一样,差不多距离的时候改用配平控制俯仰,最主要是俯仰的控制,不过加油机调加油杆的时候不要看着杆来飞,尽量平飞,慢慢来,不要飞到油口上面,让加油机自己插进你的受油口里,保持的话应该是调配平,目前我只是保持大概7秒左右,插的时候如果不是慢慢来的话后面很难保持,抖动会很大。如果不想出事的话有什么情况就赶紧收油放减速板推杆脱离,不要硬来,对接不了就放减速板后退可以稳住以后再靠上去。看来DCS 的这个a-10c还挺真实的,看来这个还是个技术活,飞机在空中喝个奶还不容易啊。。 LOCK ON 里可以倒者给SU-33加油!轻松能给F-15C和A/10A加油,就是DCS里没试过 我也没玩过,LOCKon里面加油很简单,这个模拟到这个程度不错啊 87,你现在加油不跟玩一样了 A10的启动貌似很好
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