再次建议Insky论坛实行会员军衔条例
Insky论坛会员军衔条例Insky_896/PLA
第一条，为加强Insky俱乐部的现代化、正规化建设，有利于Insky成员的指挥和管理，增强会员的责任心和荣誉感，本人建议论坛实行会员军衔制度，同时成立Inksy军衔管理处并开设专门版块负责此项事务。
第二条，Insky军衔是区分论坛会员等级、表明会员身份的称号、标志和论坛给予会员的荣誉。论坛组织部为每一位会员建立个人档案，记录每位会员的主要资料和入会后参与论坛活动的基本情况，并以此作为日后军衔晋升和奖惩的参考依据。
第三条，为便于本论坛的组织管理和编队指挥，特规定军衔高的会员对军衔低的会员，军衔高的为上级。当军衔高的会员在职务上隶属于军衔低的会员时，职务高的为上级。不同军衔级别的会员在本论坛的阅读和浏览权限不同。会员之间应当相互学习、互帮互助，共同切磋、钻研飞行技术，坚决杜绝官僚主义。
第四条，军衔设下列四等十一级：
（一）高级会员：上将、中将、少将；
（二）中级会员：大校、上校、中校、少校；
（三）初级会员：上尉、中尉、少尉；
（四）普通会员：学员。
第五条，论坛根据会员的职务等级和飞行技术水平编制军衔，具体方法如下：
所任职务——————至少所需飞行技术水平————可授予军衔范围
（1）会长、副会长—————特级飞行员——————上将；
（2）论坛常委委员—————特级飞行员——————大校 至 中将；
（4）大队长、副大队长———特级飞行员——————上校 至 中将；
（5）中队长、副中队长———特级飞行员——————中校 至 少将；
（6）飞行员————————特级飞行员——————少校 至 大校；
（7）飞行员————————一级飞行员——————上尉 至 上校；
（8）飞行员————————二级飞行员——————中尉 至 中校；
（9）飞行员————————三级飞行员——————少尉 至 少校；
（10）普通会员———————— 无————————学员；
如果飞行员的职务与军衔达到晋升上限，只有通过航校更高级别的考核并获得相应职务的任命后，才能继续晋升职务与军衔。当飞行中队长、大队长兼任论坛常委时，至少需要获得特级飞行员证书，此时，可授予军衔范围修正为大校至 中将；担任本论坛会长、副会长、论坛常委、大队长、副大队长、中队长、副中队长的会员在不担当相应职务后，职务取消，军衔级别不变，但军衔名称前冠之以“退役”二字，以示区别。如果重新担任论坛职务，“退役”二字可以取消。
第六条，初任职务的会员依照下列规定首次授予飞行员等级证书、军衔和注册会员等级：
（1）在论坛注册并报名航校学习飞行的普通会员：授予学员军衔；
（2）经过航校考核，获得三级飞行员证书者，授予少尉军衔；
（3）经过航校考核，获得二级飞行员证书者，授予中尉军衔；
（4）经过航校考核，获得一级飞行员证书者，授予上尉军衔；
（5）经过航校考核，获得特级飞行员证书者，授予少校军衔；
（6）对未参加航校培训已经非常精通飞行的特殊人才或引进人才，可以不经航校考核，直接参加所申请编队（大队/中队）的模拟演练，通过后由所在编队的队长（大队/中队）填写评语，以发帖的形式报论坛军衔管理处备案，经论坛常委会讨论批准后，参照本条例第五条第六款之规定，为特殊人才定职定级。一般情况下，可考虑颁发特级飞行员证书，授予少校军衔，同时，颁发特殊人才或引进人才奖章；未通过特殊人才或引进人才考核的会员不享受特殊人才待遇。
考核内容根据飞行学员报考级别的不同而改变，具体考核标准由航校制定。特书人才的考核标准由各飞行编队（大队/中队）研究制定。经过考核并获得三级飞行员（含）以上证书者，组织部可以根据会员个人意愿和论坛需要将其编入相应飞行编队或者经常委会讨论决定是否允许飞行员自行组建新的飞行编队。
第七条，飞行员军衔满足下列要求后方可晋级：
学员军衔在会员通过论坛的注册后由系统自动生成；少尉至中将之间的军衔晋级为自动晋升制，即飞行员达到晋升要求后，报军衔管理处备案，手动晋级，具体要求为：
（1）少尉晋升中尉：
至少获得三级飞行员证书；
累计发帖5个以上；累计在线6小时以上；
（2）中尉晋升上尉：
至少获得三级飞行员证书；
累计发帖15个以上；累计加精1个以上；累计在线12小时以上；
（3）上尉晋升少校：
至少获得三级飞行员证书；
累计发帖25个以上；累计加精2个以上；累计在线24小时以上；
（4）少校晋升中校：
至少获得二级飞行员证书；
累计发帖35个以上；累计加精3个以上；累计在线48小时以上；
（5）中校晋升上校：
至少获得一级飞行员证书；
累计发帖45个以上；累计加精4个以上；累计在线96小时以上；
（6）上校晋升大校：
至少获得特级飞行员证书；
累计发帖55个以上；累计加精5个以上；累计在192小时以上；
（7）大校晋升少将：
至少获得特级飞行员证书；
至少担任飞行中队长、副中队长（含）以上职务；
累计发帖65个以上；累计加精6个以上；累计在384小时以上；
（8）少将晋升中将：
至少获得特级飞行员证书；
至少担任飞行大队长、副大队长（含）以上职务；
累计发帖75个以上；累计加精7个以上；累计在768小时以上；
（9）少将、中将晋升上将：（上将是会长、副会长的专有军衔）
至少获得特级飞行员证书；
至少担任飞行大队长、副大队长（含）以上职务；
已获得军衔级别至少是少将；
具有较深的飞行资历，为论坛做出过巨大贡献，愿意义务为论坛继续奉献；
由论坛代表委员会在军衔管理处网页选举确定；
以上会员军衔一般应当按照规定逐级晋升，特殊情况除外。
第八条，会员因违犯论坛规章，可以由军衔管理处决定是否对其实行军衔降级、延期晋级或者责令其退出论坛。军衔降级不适用于少尉会员和飞行学员。军衔降级后，会员原先获得的飞行水平证书仍然有效。
第九条，会员由于职务提升，其军衔低于新任职务等级编制军衔的最低军衔的，在获得新军衔所需的飞行水平证书后，可以提前晋升至新任职务等级编制军衔的最低军衔。
第十条，注册会员以Insky会员的名义在国内外飞行比赛或者在论坛中建立突出功绩的，在获得新军衔所需的飞行水平证书后，由本人向Inksy军衔管理处递交申请并提供相关证明，得到批准后，军衔可以提前晋级，同时，颁发特殊贡献奖章。
第十一条，会员因不胜任现任职务被调任下级职务，其军衔高于新任职务等级编制军衔的最高军衔的，应当调整至新任职务等级编制军衔的最高军衔。调整军衔的批准权限属于军衔管理处。
第十二条，对撤销会员职务并取消会员身份的玩家，取消其会员军衔。取消会员军衔的批准权限属于军衔管理处。
Insky论坛会员军衔条例附件
第一条，为详细解释、补充和说明上述条例，特制订本附件。
第二条，本人认为Insky论坛实行军衔制度非常必要，具体理由如下：
1、这是军事性论坛本身的特点所决定的。军衔制是时代进步的标志之一，作为军事性游戏论坛的Insky理应考虑到这一点。现在，本论坛各版块大多采用的仍然是管理员、论坛版主、总版主等称呼，这些名称只是一般论坛的常用称呼，不能很好的体现军事性论坛，尤其是飞行者论坛的独有特点。
2、这是论坛走向现代化、正规化的必经之路。很多其它大中型军事类论坛，比如：铁血军事、小胡子养成计划等大多采用的都是军衔称呼。甚至铁血军事细化到参军入伍的军种不同，军衔简章也不同，非常细化。当然，本论坛毕竟不是那样的赢利性论坛，不必过于计较与此，但是，使用军衔的称呼显然更为妥当。
3、这是论坛走向大众化、规模化的理性选择。随着Insky知名度的提高，越来越多的人了解了飞行游戏并对飞机驾驶，尤其是军机驾驶产生了浓厚的兴趣，因此，虽然会员数量的不断增多，有必要采用一种管理制度对会员的阅读和浏览权限进行科学细分和精确定位，同时，进行有效的管理和服务。事实上，军衔制就代表了这么一个趋势，军衔制本身囊括的内容的极为丰富，它涵盖了一名军官的荣誉、资历、水平和能力，是论坛对一名会员能力的综合认定和体现，有着非常重要的意义，有着很高的含金量。
4、这是各飞行论坛优胜劣汰的必然选择。我观察到：各飞行论坛之间，内容并没有什么特别独特的不同之处，也很难出新意、出新彩。如果Insky能够在对会员的管理上提前迈向军衔制，那就在论坛的相互竞争中取得了一个重要的优势，而这一点是其它论坛所没有的。
5、应不应该实行和如何实行是两个问题。前者回答的是应然问题，后者回答的则是可行性问题。如果上述方案在某些方面不具有可行性，我们可以继续修改并完善它，这当然需要一个过程。我建议论坛可以先挑选Lock on板块进行试点。如果经过一段时间的适用，大家反映还好，就可以进一步推广和公布了。如果反映不好，也可以看看有没有别的什么方案代替。
6，有实行的先例。据我所知，本俱乐部飓风中队就已经试行了一种军衔制度。所以我认为有一定的可行性和借鉴意义。
第三条，实行军衔制还有一个好处，那就是便于菜鸟向那些骨灰级玩家学习，同时，也便于那些优秀的飞行员指导菜鸟会员，相互之间的水平和能力只要看一看军衔和奖状就可以大致知道一个会员的资历和水平。这一点是现在的称呼所不能准确反映的。
第四条，论坛可以根据会员军衔的不同，为其设定不同的浏览和阅读权限，这样就可以取代现有的总版主、版主式、飞行者似的名称，不需要重新设定，只要改个名称就行。
第五条，本人建议成立Insky论坛军衔管理处，隶属于常委会，负责对所有可以实行军衔制的论坛版块中的会员进行管理，军衔管理处的工作是兼职，而不是全职，所有人员的军衔仍然按照其所在大队、中队中的职务和飞行水平来定，但是，考虑到这些人员为论坛义务的做了很多飞行之外的事情，在定职定级时可以优先考虑晋升。军衔管理处的具体人员组成如下：
军衔管理处组织机构和人员职责一览|
主任：1人
|——负总责，所有有关军衔授予、调整和奖惩的最终决定人。
| 所有军衔晋升和降级的委任书都要经过主任认可才能发布到论坛。
|
副主任：1人
|——协助主任工作，得到授权可以部分代替主任工作。
|
|——奖惩专员：1人
| 负责记录、汇报和处理会员由于奖惩而调整军衔的情况。
| 所有因奖惩情况做出的军衔调整都要公布在军衔管理处的网页上。
|
|——纪律检查专员：1人
| 负责记录、汇报和处理由于军衔授予、奖惩等引起的纠纷。
| 处理结果应当公布在军衔管理处的网页上。
|
|——特殊人才和引进人才专员：1人
| 负责验证、汇报和处理由于特殊人才和引进人才引起的军衔授予问题。
| 处理结果应当公布在军衔管理处的网页上。
|
|——授衔专员：1人
| 负责记录、保存、汇报和处理申请晋升军衔的人员资料。
| 资料包括：拟授予军衔级别、时间和原因等内容。
| 报主任批准后，手动或系统自动修改申请人的军衔级别。
|
|——驻各版块联络专员：若干人，每飞行游戏版块1人
负责记录和储存本飞行版块的所有飞行员的军衔授予档案，便于查询。
所有人员实行轮班制，比如：1人值班一天，每天值班不少于一个小时。一周由主任或者副主任主持召开一次例会，大家以手机短信、邮箱或者系统短消息的形式发布例会时间和主要处理内容。
第六条，军衔申请程序包括三种形式：
1，个人申请：会员可以在军衔管理处的“申请晋升军衔”的界面上填写如下内容：
申请晋升军衔表
申请人： 申请时间： Insky军龄：
所玩游戏： 所在飞行编队：
现任职务： 飞行等级证书：
现任军衔： 申请晋升军衔：
是否已满足晋升条件：
是否属于特殊人才或引进人才：
是否属于试飞员：
是否属于特级表演大队：
是否曾兼职为论坛工作以及做过何种职务：
曾获得的论坛或者飞行游戏的奖励：
是否曾遭到论坛的处罚：
2，相互推荐：飞行员所在飞行大队、中队的飞行员战友之间可以向军衔管理处直接推荐优秀的飞行员，申请格式除上面内容外，另附推荐人一栏。
3，组织推荐：飞行员所在大队、中队的军事主官可以直接向军衔管理处主任推荐优秀的飞行员晋升军衔，推荐格式类似于相互推荐的格式，在此，不再赘述。
军衔管理处收到上述申请后，会严格按照军衔条例审批申请人的资格，通过后会及时回复大家的申请帖，并手动或者自动修改军衔称号。
第七条，以下是本人参考飓风中队而修改的航校考核标准。
（1）三级飞行员考核标准
初步掌握一种机型，在陆地跑道上能在各种天气下实现五边起降，对飞行速度、高度、航线、航向等基本飞行参数都大致了解；
（2）二级飞行员考核标准
能基本进行敌我识别，掌握空中加油和航母起降的技术动作要领。可以进行对地攻击。了解导弹特性，并能熟练运用，能够击落敌机；
（3）一级飞行员考核标准
可以胜任简单的团队作战，积极配合友机，通话质量较高；可以进行简单的空中格斗，掌握基本的战术要领。能够指挥1架僚机作战。。
（4）特级飞行员考核标准
对飞行游戏有非常深的了解和认识，可以进行尾旋改出、响尾蛇机动等各种高难度动作。能够指挥4架（含）以上僚机作战，且取得胜利；在战术上，指挥上，个人技术上，有资深的经验；
注意：以上标准仅供参考，不同飞行游戏内容可能不同。之所以将飞行员分为几个不同的级别一方面是考虑为了和军衔制相呼应；另一方面，则是考虑可以让更多水平较低的玩家能够和大家玩在一起，一起联机，一起比赛，让更多的人参与到这项游戏中来，让飞行游戏更加大众化，而不是将飞行游戏束之高阁，只能成为少数几个高手的游戏。
第八条，军衔佩戴内容。在每个用户的个人资料一栏中，本人认为至少应当包括以下内容：
（1）军衔肩章：明确表明会员的飞行员资历。
（2）飞行等级证书：明确表明飞行员的飞行水平，作为大家联网时的一个参考。
（3）臂章或胸章：明确表明飞行员所在飞行大队或中队，每个飞行编队都有独特的象征自己荣誉的标志符号。
（4）获奖证书：包括特等功、一等功、二等功、三等功；兼职奉献奖；特别贡献奖；Insky英雄飞行员；Insky英雄试飞员；多机驾驶执照；特殊人才或引进人才奖章等符号。
第九条，建议在每个游戏版块组建一个飞行大队，比如：我们可以在lock on版块成立一个鹰隼大队，这个大队全都是玩lock on游戏的玩家，下面包括云雀中队、飓风中队、幻影中队等等，名称可以自定义，但是，我们的目的是扩编现有的飞行编队，也是为了便于军衔制的推广和实行。
注释：此条例和附件内容参考《中国人民解放军军官军衔条例》和飓风中队的军衔管理条例制定。http://www.insky.cn/bbs/read.php?tid-9950.html 是不错啊，希望领导重视，我会在版主群里说下，尽量联系领导
回 1楼(欠扁的猪) 的帖子
我又重新修正了下，谢谢支持！ 俺一直以为，INSKY是一个比较崇尚自由、互助的论坛。假如引进军衔这样明显区分高低前后关系的世俗类做法，其实俺个人是比较反感的。无它，玩游戏而已，没有高低贵贱，只有对游戏的热爱、对飞友的尊重、支持、互助。当然，个人意见而已，算不得什么，不是第一次在管理区发帖，也希望不是最后一次。
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