Mig15 失速螺旋改出?新手请进!
本帖最后由 wyg1985 于 2010-7-3 16:40 编辑本视屏讲解如何解出失速螺旋,与个人认为较完美的降落
视屏地址:http://v.youku.com/v_show/id_XMTg2NjQ4NTA0.html
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTg2NjQ4NTA0/v.swf 楼主的视频毫无看头 我做这个视屏只是想说下怎么解出重心靠后的飞机进入失速螺旋的方法,并不是在飞花,也不是飞机动,楼上如果感觉不好看可以无视!!! MIG15和MIG17有什么区别??? 在米格-15 的使用经验和米格-15LL 的试飞应验基础上,米格设计局开始对米格-15 作重大改进,改进的结果就是伊-330,定型后称为米格-17。粗看起来,米格-17 和米格-15 不容易区别出来,基本布局相似,发动机也是克里莫夫 VK-1。米格-17 的机翼前缘具有一个转折,内翼段后掠大一点,为 45 度,外翼段后掠小一点,为 42 度,所以在苏联被称为“镰刀形机翼”。机翼上翼刀由米格-15 的两对增加到三对,机尾下根据米格-15LL 的研究成果增加了腹鳍,以增加大迎角下的方向安定性。外观上看不出来的是操纵系统,有米格-15 的无助力机械操纵系统(实际上就是连杆和钢缆)改为液压操纵系统。米格-17 具有米格-15 的基本优点,但操纵性和高空性能得到改善 inSky 自由之鹰, 鼓励大家多发表帖子, 抛砖引玉。 学习学习,再学习!很好的视频,慢慢欣赏,总会有所领悟嘛,感谢! 了解~好贴多谢了~以前玩MIG15一这样就跳伞,终于有的学了 编辑一下标题, 方便后人搜索。
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