su-25（蛙足）攻击机
Su-25（俄文代号：Су-25?）是前苏联苏霍伊设计局研制的亚音速空中密接支援攻击机，北约代号蛙足（Frogfoot）。除了是前苏联主力的攻击机种之一外，也在苏联解体後的独立国协国家持续服役，并有若干外销版本。Su-25构型简单但是实用，战场生存性佳，在其多种不同的衍生版本之中，经过导航/攻击系统强化的Su-25TM，经常又被称为Su-39。历史
Su-25攻击机於1968年开始研制，首架原型机於1975年2月首次试飞，代号为T-8-1。T-8-1 装两台RD-9无加力涡喷发动机，单台推力4500公斤。机上装组合式双管机炮，炮管可由飞行员控制向下偏转。编号为T-8-2的 2 号原型机也安装RD-9涡喷发动机，机炮炮管为固定式。後来这两架原型机都改装了推力更大的图斯曼斯基R-13-300无加力涡喷发动机。其後为了适应新的发动机，发动机短舱尾部也经过修形。1976年装 R-195 涡喷发动机的生产型投产，在1984年形成全面作战能力。经过改进後於1981年正式投入批量生产。Su-25攻击机曾经过阿富汗战争的考验，在对地面目标的攻击中表现出色，是苏联空军最有效的一种对地攻击武器。
Su-25攻击机共生产600多架，1992年交付完毕。该机在侵略阿富汗的作战中损失了23架。目前有一部分Su-25在独立国协国家海军服役。Su-25攻击机能在靠近前线的简易机场上起降，其可载炸弹在低空与武装直升机Mi-24协同。该机用作在战场上配合地面部队作战，攻击坦克、装甲车等活动目标和重要火力点。Su-25攻击机主要靠低空机动性来躲避敌方战斗机的截击和地面炮火的打击。在1982年阿富汗战争时，该机被用於执行对地攻击任务，西方在那里首次拍摄到
衍生型号
Su-25KM
Su-25KM是由以色列Elbit集团和格鲁吉亚第比利斯航空制造公司合作的，改造Su-25K的蠍子计画的成品。2001年4月18日在第比利斯机场，格鲁吉亚总统谢瓦尔得纳泽参观了样机的首次公开试飞。 现时，第比利斯航空制造公司正在努力增加现有Su-25的销量，目前格鲁吉亚已生产出 30 架，另有 20 架在装配线上。
Su-25TM/Su-39
Su-25TM/Su-39是在俄罗斯80年代初期提出的T8M（Su-25T）计画的基础上发展而来的。首架根据T-8M计画研制的原型机Su-25T於1984年就进行了首飞。後来，设计局在其已研制出的几架原型机的基础上，於90年代生产了8架 Su-25T预生产型。当时，T-8M计画已经被进一步修改为T-8TM计画，其机型也在原型机Su-25T的基础上通过增强武器系统和航空电子系统改名为Su-25TM（也即现在的 Su-39〕。在1995年，设计局共生产了 3架Su-39原型机，其中一架是新制造的，两架由Su-25T预生产型飞机改装而成。Su-39的发展工作到1997年完成，并开始按照俄罗斯空军的试验计画进行飞行试验。主要设计特点除了有限的机体改进设计之外Su-39的机体主要是基於Su-25UB设计的。
Su-25UB
Su-25UB为双座教练机，装有全套导航攻击系统用於武器训练，机高增加到5.2米，换装了新型的敌友识别器，武器部分保持不变。由於增加了一个座舱，在一些细节处作了改变，包括舍弃了後视镜，增大了前风挡面积、去掉机身左侧的折叠登机梯及增大垂尾。
基本资料(苏-25) 重量9.5吨最大起飞重17.6吨机身长14.6米机高5.2米翼展15.6米极速960公里/小时实用升限7000米作战半径556公里
武器系统
苏-25苏-3930毫米机炮GSH-30-2式30毫米机炮/NPPU机炮系统 8个载挂点，可载挂以下武器：10个载挂点，可载挂以下武器：kh-23/25/29空地导弹KMGU集束弹 航炮吊舱S-24和S-25大弹径火箭火箭弹 B-8和B-13火箭发射吊舱 炸弹等 AT-16激光制导导弹最大载弹量4400公斤KAB-500激光与电视制导导弹 KH-29T、S-25L、KH-58、KH-31P/A、KH-35导弹 R-60、R-73近程空对空导弹 R-27、RVV-AE中距空对空导弹
（转自航空图）
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