传说中的J14？CCAV:16米超低空 战机突然“熄火”
一架国产新型战机起飞后，在16米的空中突遭“停车”，面临机毁人亡的重大险情。机身下是密集的居民区。飞行员临危不惧，果断处置，驾驶战机安全着陆……6月1日，南京军区空军航空兵某团党委决定，为成功处置罕见重大空中特情、开创国产某型战机在16米超低空停车后安全着陆先河的团长叶江报请一等功。险情
5月27日，江南某机场，天高云淡。14时36分，南空某飞行团团长叶江驾驶国产某型战机执行低空超低空课目。开车、滑出、加速，战鹰如离弦之箭呼啸而起。
14时37分，战机突然“嘭”的一声巨响。叶江感到战机猛然一震，随后便是不停地剧烈抖动，手中的驾驶杆也变得越来越沉。他一边握紧驾驶杆，保持好状态，一边迅速扫视仪表板。发动机告警信号灯闪亮，主液压系统压力下降，右发动机转速减小，温度急剧下降……
右发动机停车！此时，飞机离地仅16米！
爬升
飞行2000多小时的特级飞行员叶江头一次遇到如此超低高度的空中停车特情。特情处置预案在叶江的脑海里闪过。叶江迅速稳住操纵杆减小迎角，以高度换取速度，等速度上来后再上升高度。由于飞机前方是居民密集区，左侧是群山，他果断调整状态右转下滑，驾驶战机向某水域飞去。
主液压系统压力还在不停下降，紧急着陆迫在眉睫。14时43分14秒，叶江驾驶战机艰难上升到2230米。此时，叶江一边检查左发动机工作情况，一边尽量消耗燃油，减少飞机重量，加入起落航线。
迫降
14时47分，塔台指挥员发出一连串指令。叶江屏住呼吸，努力保持战机平稳，对准跑道下滑。30米、20米、10米……接地、关左发动机、滑跑、放阻力伞……战机像脱缰的野马，向跑道尽头冲去。叶江连续拉三次应急刹车手柄，同时不断修正战机滑跑方向。
14时50分，当战机速度指示为零的时候，距离跑道尽头只有100米。
从发现特情到成功处置特情，叶江凭借精湛的飞行技术和良好的心理素质，在一连串生死考验面前经历了惊心动魄的13分钟，开创了国产某型战机超低高度空中停车后成功着陆的先河。 CCAV新闻中报道的是国产新型战机，动画演示战机很像F22，又是双发的..... 也没图片啊，把链接发上来看看啊 刚刚中午看新闻看到的 应是双发
不过双发一台停车 用剩下的一台用6分钟的时间从16米能爬升到2230米
又用3分钟从2230米对准到着陆下滑线接地
滑行了3 分钟 才停下
单发的话 那是科幻小说 不过这篇新闻说实话真有点像小说`````` 怎么国内老出这种事啊？ 发动机老是空中停车，老是坠向居民区 那是因为中国战斗鸡是有自主思维的。喜欢向人群密集的地方坠落，而在中国战斗鸡上安插飞行员的目的是不让中国战斗鸡往人群密集的地方坠落。通常飞行员不让中国战斗鸡如愿，那么中国战斗鸡也不让飞行员好好弹射逃生。于是CCAV又会有惊天地，泣鬼神的新闻报道出来了。 中午回家前在论坛看到这消息，回到家正好ccav4在播这个。
确实应该是用一个古怪的f22图片做的解说动画，半截开始看，事故过程没听出来啥 凤凰网说的是11B CCAV的消息不要轻信。
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