漏斗户主 发表于 2010-4-8 13:08:02

帮忙解释一下尾旋

发这帖子的目的在于弄理解尾旋的概念，概念就不要大家叙述了，我自己百度，某的理解能力很差，请大家解答下面两种现象是不是尾旋，如果
可能的话，把你们进入尾旋的方法拿出来分享一下。
1:某与AI转圈圈，目的是想咬住AI的六点，咬六点不成反到把自己的灰机弄失控了。具体现象是灰机要么往左转要么往右转伴随有高度下降，操纵杆
不起作用，登舵也不起左右，请问这现象是尾旋么？
2：拉升时，机头与地面垂直，速度急剧下降，在空中暂停几秒然后头向下旋转，这是尾旋么？
如果上述两种现象都不是尾旋，请飞友们告诉我一下怎样才可以进入尾旋让某体验一下尾旋。
对于第一种情况某几乎每次都跳伞，第二种情况高度在1000米以上能改平，1000米以下常常是跳伞。

silverliu 发表于 2010-4-8 13:19:19

本帖最后由 silverliu 于 2010-4-8 13:29 编辑

http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=26683&extra=

http://www.insky.cn/bbs/viewthre ... hlight=%CE%B2%D0%FD



1:某与AI转圈圈，目的是想咬住AI的六点，咬六点不成反到把自己的灰机弄失控了。具体现象是灰机要么往左转要么往右转伴随有高度下降，操纵杆
不起作用，登舵也不起左右，请问这现象是尾旋么.


这就是尾旋, 螺旋.


2. 拉升时，机头与地面垂直，速度急剧下降，在空中暂停几秒然后头向下旋转，这是尾旋么？

这是尾冲,俯仰角超过90度,尾冲很难改.         俯仰角小于90度, 你在70~80 度, 尾冲很容易改, 机头自动低头.




您的问题其实有朋友就问过，请浏览论坛并使用论坛的搜索功能。提问发帖，问题标题一定要表达清晰、明确、具体。

J-Cent 发表于 2010-4-8 16:25:27

.我们的家用机无法精确地模拟飞机这样一个物体在没有动力自由落体时的复杂气动, 所以和真实情况还是很有差别的

mcy168 发表于 2010-4-8 16:51:05

这个啊…我也出现过应该就是螺旋吧…ALT-J搞定
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