新手求教
我刚刚才开始学习飞行，目前正在使用笔记本电脑飞教学飞行。现在有个问题请教一下各位前辈，为什么我无论是起飞、降落、左转、右转，总是会出现这样的问题，就是轻触一下键盘，飞机的方向变动很小，如果按键盘事件超过5S，飞机的方向就会快速改变但是在我松开键盘之后，即使立刻向反方向按键盘，飞机仍然会朝着原先的方向快速变动，反方向键大概有2S左右的滞后。如果我想快速改变方向，又不想飞机不听指挥，应该要如何操作。是一点一点的改变方向吗？这样很慢，而且如果有气流吹过的话，改变的速度还没有风吹的快。请各位高手指教一下，谢谢！ 本帖最后由 Mwind 于 2010-2-1 21:54 编辑楼主的
你好
我也是个奔奔键盘党
这个问题是键盘操控时摆动的速度不理想
我玩的是LO
键盘还可以习惯
有一个软件叫PPJoy
除了著名的鼠标摇杆功能还有键盘摇杆
编入后我发现自己的横滚相应和静止（即杆回中）都比较快
也就是造一个用键盘控制的游戏杆
可能对你有帮助
还有就是按住等到杆到了理想位置是改用快速敲击的方式
让杆震动且大致稳定在
这样不会将杆扳动到底而出现转向过度
回中时也不用经过整个杆程花较多的时间
民航机就是要稳的太Hi了不行 买个摇杆~~~~~~ FS比LO的键盘操作难适应多了，它的上下左右键时控制的方向改变的加速度，而且还不是自动回中。
笔记本不带小键盘（虽然可以通过按fn，但是对于游戏这个功能基本不实用），好像没有回中键，所以楼主最好先自己设一个回中键，我是把离上下左右近的下划线/键设成回中，而把/键默认的减速（spoiler，有点用但是我基本不采用)功能换到\\键上。
游戏操作中左右上下不要长按，一下一下的点，想响应快点就多点几下，微调就点一下，另外注意及时按回中键。
比如说向左以20度bank转弯，如果我一般想转得快点就点3下左等bank到需要的角度就立刻按回中；中间bank角度会缓慢减小，可以采用点一下左然后迅速再点回中的办法微调让bank角度稳定在20度；快到目标方向时，点3下右，到了对准目标方向而且bank指针正好对中的时候按下回中，让飞机回到直线飞行。
而上下操作感觉回中不明显，所以我一般靠点相同次数的相反键来平衡，比如你要抬机头，点了两下上，快到你需要的位置时，再点两下下来阻止机头继续上抬，如果你的飞机trim得合适，就可以在那个位置稳定下来，当然实际过程比较复杂。
我记得刚玩FS差不多用了1个星期才勉强适应用笔记本键盘操作，一边学习一边适应操作，到现在Cessna 175和Baron 58基本可以严格按飞行参数进行平飞爬升下降和IFR盲飞。操作比较繁忙的时候偶尔还是会忘记回中，影响都不大了。 谢谢前辈的指教，我想顺便再问一下，回中键的作用是什么。另外，如果我想让飞行的角度保持在往左或者往右10度，应该要如何操作呢？ 那个键名叫Aileron & rudder(center) 天！我以前一直以为是Aileron & elevator(center)我说怎么对升降机头看不出效果。。。
如果你学习过游戏里面的课程，你就知道飞机转向时是通过aileron使左右机翼产生升力差值来左右倾斜机身,而rudder是调节机头左右方向对向飞行曲线的方向的。
将aileron回中，相当于取消了之前你通过左右键人为控制对机翼产生的升力差值，机身也就不会继续倾斜。bank角也就不会继续增大，而是自然的抵消之前的人为改变慢慢减小
你要进行10度角转弯，和上面20度一样的，只是在指到10度的时候按下回中键就行了。当然bank角度不一样要保持飞行高度对机头的控制量也有差别，这个具体在课程里学吧。 6# woodelf
谢谢前辈的指教，我尝试一下，争取少坠机。O(∩_∩)O~ FS比LO的键盘操作难适应多了，它的上下左右键时控制的方向改变的加速度，而且还不是自动回中 ...
woodelf 发表于 2010-2-2 12:56 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
不带自动回中的？好像谷歌地球的飞行就是这样，可以去练一下。 我按照6楼前辈的指导尝试了一下，在左右的时候确实可以做到自动回中，但是还是有一个问题，就是如果我想持续10度角左转3分钟的话，需要不断点击左键抵消按下回中键带来的回中影响。请问有没有哪个功能可以像锁定一样，让我把转弯的角度锁定，当我需要更改角度的时候再解除锁定呢？ 总之要提前操作，少量多次。
如果动作急了就要在到达目标角度前，用反向动作来抵消惯性。
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