朱莉安娜公主国际机场
本帖最后由 chenlong0551 于 2009-12-10 18:35 编辑茱莉安娜公主国际机场（Princess Juliana International Airport，IATA代码：SXM， ICAO代码：TNCM）是一个位于加勒比海圣马丁岛荷属部分的国际机场，机场命名自荷兰当时的皇位接班人茱莉安娜公主。茱莉安娜公主机场是背风群岛地区重要的航空枢纽，其繁忙程度在东加勒比地区仅次于圣胡安国际机场。在2005年，此机场共接待了逾166万名旅客。
历史
茱莉安娜公主机场于1942年开始运作，初期为军事用途，1943年转为民用。机场于1964年进行翻新，兴建了一幢新的客运大楼及塔台，相关设施于1985年再度被更新。
http://static2.photo.sina.com.cn/bmiddle/52ec2cadx6c5116cca301&690翻新计划
由于航空客运量持续上升，此机场于1997年起，定下了大型翻新计划，工程共分三期进行。
第一期
是一个短期计划，主要项目是为提升现有设施及改善服务，其中包括：
●扩阔、加固及翻新跑道
●增加滑行道的负重量
●建造新的停机坪，以增加飞机停泊空位
●翻新客运大楼
第一期计划已于2001年完成
第二期
工程包括：
●兴建雷达设备及新的控制塔台
●增建一幢面积更大（约27,000平方米），设备更完善的客运大楼，每年可处理约250万旅客。新大楼楼高4层，共有42个办理登机手续柜台、8个转机柜台、11个登机闸口及15个办理出入境的柜台（10个设于入境大堂，5个设于出境大堂）。
●根据国际民航组织（ICAO）的规定，于跑道两端尽头增设150米长的缓冲区
新塔台于2004年3月29日开始投入运作，而新客运大楼则于2006年11月10日正式启用。
第三期
截至2008年8月为止，第三期工程仍未展开。倘若流量增长率达到预期水平，第三期工程便会展开。项目包括扩建全新的大楼、及兴建与跑道平行的滑行道系统。
跑道
此机场的最大特色，就是其只有2,349米（7,708呎）长的跑道，但大型客机仍可安全降落。正因为其跑道太短的关系，故飞机在降落此机场时均飞得很低。当飞机在到达机场附近的玛侯海滩（Maho Beach）时，离海滩高度只有约10-20米，故成为了不少飞机爱好者拍摄飞机降落的胜地。同时玛候海滩也竖立了警告牌，提示游人注意飞机降落时所带来的气流。
值得一提的是，所有飞机是禁止从28号跑道降落的，原因是28号跑道后方有巨大的悬崖，会对降落中的飞机构成危险。
截至2007年初，荷兰皇家航空（KLM）已停止了至茱莉安娜公主机场的定期波音747航班。因此，目前只有海岸航空一家公司继续经营至该机场的定期747航班。
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