wew2
发表于 2009-10-4 22:06:29
edrasom
发表于 2009-10-5 06:44:12
加油管会有那么一点点作用力，推力和拉力都有，不过都是有力传感的，大于一定值就会断开了。硬管加油主要是兑口，飞机要飞到加油机的加油范围，然后加油操纵员就把管子插进去，然后受油机那个口会自动锁住活门，保持加油预紧度，所以有推力和拉力。只有在加油结束或是收油机与加油机位置不稳定超过规定或是加油管受力大于规定值，受油活门就会自动解锁，断开油路。当然不会出现什么速度差的，也没有那种游戏中的吸力。
具体加油管有多大的承受力，我手头没有资料，我想一定会有人有的。期待中......
rois
发表于 2009-10-5 06:52:38
恩同上有拉力和推力~ 可以在一定范围内摆动受油机的位置~
超级小蜜蜂用的软管加油当然没有这个效果了~
edrasom
发表于 2009-10-5 06:57:56
是的，不过加油时也必须要锁住活门，如果收油机突然减速的话，那个加油管上的套套活门就会挂在受油小jj上了。
wew2
发表于 2009-10-5 14:49:17
rois
发表于 2009-10-5 15:01:18
如果战役里连1节速度差都会导致脱勾那么反而不真实~
真实里有牵引力的~ 只是可能没训练里那么大而已~
Gear5
发表于 2009-10-15 11:58:55
jerry
发表于 2009-10-15 12:38:59
7# Gear5 推理大了难道爆菊花?
Sotforever
发表于 2009-10-30 21:41:19
推力大了加油管操作员是否可以收缩并调整加油管角度来适应？
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