什么是超音速巡航？mig29能吗？
哪位大侠能告诉我什么是超音速巡航确切概念啊？是不开后燃加力能够超音速平飞就是吗？ 第一张图数据是 S 1226 A 7017G 1.0
这个状态不是靠俯冲和加力后得来。 本帖最后由 silverliu 于 2009-9-17 11:45 编辑
地球 F-22 可以超音速巡航。
地球 Su-27 Mig-29 歼-8 都可以超音速。
超音速 和 超音速巡航 是两码事。
http://baike.baidu.com/view/774886.htm
超音速巡航能力，是要求飞机具有在发动机不开加力的情况下，能在M1.5以上做超过30分钟的超音速飞行。
目前的常规战斗机，只有打开加力时才能做超音速飞行，而且耗油量会猛增1-2倍。超音速飞行时间只有几分钟，而且机动性也较差。而具有超音速巡航能力的飞机，可以克服以上不足，大大提高其作战效能：可以更快的速度飞抵战区执行任务；可以高速脱离战区摆脱敌机攻击；可以外推拦截线，使敌方轰炸机和攻击机在更远处被拦截；可以超音速状态发射导弹扩大攻击区。
由此可见，具有超音速巡航能力将是第四代战斗机所必须具备的技术指标。美国的第四代战斗机F-22就具有超音速巡航能力。
那么怎么才能使战斗机具有超音速巡航能力呢？主要措施有两条：一是采用先进的气动外形设计，使飞机的阻力尽量减少：翼身融合体技术就是一种，它能提高飞机的升阻比，减少超、跨音速波阻。二是采用性能先进的发动机，使发动机最大推力大，具有较好的速度特性。从目前研制的水平来看，最佳方案是选用小流量比加力涡扇发动机。
美国的F-22飞机之所以具有真正有效的超音速巡航能力，首先是采用了先进的气动外形设计。主要内容有：翼身融合技术；大根梢比的切尖菱形机翼，前缘后掠角为42度，后缘前掠角为17度，襟翼前缘和主翼后缘均各带弧度；保形天线、保形武器舱和菱形进气道等等，这些设计使飞机气动外形干净光滑，气动阻力小。
其次，是采用了先进的动力装置。该机装有两台F119加力涡扇发动机。由于发动机在设计中采用耐高温材料和先进热循环技术，将涡轮前燃气温度提高到1853-1923K，总增压比提高到25，因而产生的推力大(单台最大推力为104.5千牛（即为10663公斤）。使其有足够的剩余推力。同时，又因其流量比小(只有0.15-0.25)，使其速度特性得到改善。不存在推力不够和过分耗油问题，所以，在不加力的情况下就可使飞机飞行速度达到超音速，而使它具有超音速巡航能力。 “Supercruise is sustained supersonic flight of an aircraft with a useful cargo, passenger, or weapons load performed efficiently and without the use of afterburners.”
——引用自http://en.wikipedia.org/wiki/Supersonic_cruising
不一定准确 mig29确实能在不开加力情况下超音速长时间平飞，但是到不了1.5马赫。
（我截的图就是没有开后燃加力的mig29，图一显示没开加力及速度高度信息，图二显示HUD信息，图三显示档位。） mig29确实能在不开加力情况下超音速长时间平飞，但是到不了1.5马赫。
（我截的图就是没有开后燃加力的mig29，图一显示没开加力及速度高度信息，图二显示HUD信息，图三显示档位。）
map_boy 发表于 2009-9-17 12:57 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
LockOn啊
许多数据都是YY的 LZ的头像是曾哥吗? 楼上好眼力！
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