在线等~请高人瞻仰我惨不忍睹的EVO F15降落视频
恳请高人先观看下录像，然后留言给我指点，我是用的EVO杆子练习的降落，之前一直是用键盘~我觉得降落时候问题有好几个。请各位给与指点，谢谢~（P.S 降落使用攻角，可是我总觉得攻角一提高，飞机就不能降高~还有就是速度在进近的时候应该是多少{按照我录像的载两油箱重量}，还有就是进近时候应不应该使用减速板快速降低速度）~~~~~下载两个一起解压，是track文件，谢谢~谢谢各位高人~小弟在线等，麻烦各位了 速度足够的时候攻角一高 升力就提高了所以不等降高度 降落160接地时候130 这个速度是只要 重量不是最低限度 就都可以用可以 速度太高你总不能直接冲过跑道吧 大概明白你大哥说的意思~~但是攻角高的话，看不到跑道了找不到触地点怎么办？ 2# helongju1986 刚刚又去试了一下~果然明显进近和降落流畅多了~不过问下~F15我刚刚触地降落时候，攻角才10°左右~我快到跑道触地点钱是把油门拉到最小，想问下，这样降落算是不规范的么？ 2# helongju1986 保证看清跑道的时候速度在200一下，襟翼和轮子都能放下，慢慢将速度降到150以下，同时降低高度，当机头过了跑道头，加力全收，这个时候高度最好是在30米左右，
抬机头就减速，压机头提速。在接地的时候再拉机头合适，拉早了容易PP砸地上。因此不要追求高攻角降落。
控制好速度和姿态是很重要的。 明白了~版主说的很清楚，又学习了~以前飞民航的，动作总是很慢~现在战斗机真是那个相当快啊~~~ 6# 唯一 我说的只是我平时做的，但绝对不是正规教程里面说的，LZ最好是下个教程什么的看看，或者去优酷看看，能找到降落的视频教程。 建议LZ先飞苏机，看着HUD的指示飞，等有感觉了再飞F15就容易多啦，其实F15降落比苏机更容易，我个人理解。 15降落要注意攻角过大 当速度低到一定程度的时候攻角会持续增大 变的不可控制 唯一解决方法就是加力复飞 明白~~~我感觉自己已经开始上路了~~谢谢各位啊
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