BF109比F4U降落难很多-0-
今天用BF109练降落, 发现BF109的起落架好脆弱呀, 一碰就断. 10次只有2-3次成功-0-还是F4U好~ ^^
问一下, 怎么加弹药和油的??? F4U是海军飞机。考虑到着舰和短距跑道起降，起落架得到过加强。Bf109则没有这个特点。加油加弹去点ReFly。 我比较爱飞Bf 109 F4 系列的战机，个人觉得还是很好着陆的，当然啦，不要硬摔下去。 舰载机着陆要拍下去，起落架特瓷实 BF 109F4的起落架貌似比较原汁原味的体现了德机起降要求刻板、严格的作风，个人理解飞109F4连续多次成功起降比较能说明某人一些起降方面的问题，比如个人的空中姿态感、对杆的理解、对速度、对油门的理解，等等等等。为什么呢？就因为那脆弱的起落架，经不起稍微错误的接地动作。
更深入的说，练习起降无非就是通过油门去建立正确的下滑线。没有体会的这一点，仅仅是玩过几次成功的起降仍然不足以说明入门了。
尽管IL2比较老矣，可是一些基本的数据还是比较贴近真实的，BF 109系列的表现就尤为突出。假如楼主有更高的追求，多体会一下BF109的起落架，还是很有好处滴~~~ 109起落架的轮距也小了点,容易侧翻........ 本人严重同意ff8080的看法，因为空战技术不好，所以本人就喜欢练习起降，在ｄｏｆ的狗斗服务器里，没人时用１０９G2练起降，有些心得，感觉虽然起落架不像f4u，但是成功合适的降落，会让你几乎体会不到起落架的存在，接地时，很棉，就像落在了海面地面上一样，很舒服，不像f4u那般生硬。偶现在f4u满油全挂载航降成功率，８０％以上吧，１０９陆降更简单了哦！
多多练习，祝你早日成功！ 德机要求刻板、严格的作风,重视空战规则。
最终以无间入有隙，游刃有余。 重视空战规则的原因是性能不平衡，某些方面存在缺陷，只能扬长避短。 我喜欢 BF109E4 我还没断过起落架\\(^o^)/~
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