spielberg 发表于 2009-8-1 18:25:49

怎么保持跟空中加油机相同的航向和高度？

看了论坛上发的空中加油教学视频 发现视频里的飞机能一直保持跟加油机相同航向和高度 都没变过 但是我飞的时候 姿态方位仪的那个黄色指针本来是偏到最右 我一调整就偏到最左 再一调又变到最右 根本没有余地 HUD里面的小圈也是要么就在顶上 要么就在最底加上HUD里的高度变动一次是10但是加油机的高度确是精确到个位数的 请问下到底该怎么调整？ 我是用摇杆的

菜鸟 发表于 2009-8-1 18:31:58

多练
别人经过了多长时间的练习
这些不是几小时就能OK的事

Airlenx 发表于 2009-8-1 18:49:19

回复 1楼 spielberg 的帖子

不要太依赖HUD，目测最重要也是最直接的，HUD看好高度速度参数就OK。速度靠油门的不断地、精确地、细微地移动来维持，高度靠带杆量不断地、精确地、细微地改变来维持。勤加练习，动作柔和、准确是练成的基础。

拜仁 发表于 2009-8-1 20:04:38

有一个大行程的油门杆你会发现容易很多。EVO、STR290 pro等杆子的油门精度小了点。

nana3000 发表于 2009-8-1 20:36:15

能够比较轻松完成空中加油是迈向编队的必经之路

spielberg 发表于 2009-8-1 21:36:18

我用的是cyborg X的杆 油门行程还是可以的了

[ 本帖最后由 spielberg 于 2009-8-2 00:59 编辑 ]

wqshmzh 发表于 2009-8-1 23:14:43

我是键盘党，空中加油也不例外，我的方法是，当飞行符号在圆圈内的一刹那，按下H键，然后等着飞机调整就行，速度是按加号键和减号键，一般是比加油机快5KM，按下J键，然后你就什么也不用管了，等着慢慢接近。当然如果实在太无聊，开时间加速也行，但不要开得太快，因为飞机会慢慢得向左或向右倾斜，脱离加油机

拜仁 发表于 2009-8-1 23:19:15

人家说的是全手动……真实中飞机是没有“速度保持”这种自动驾驶模式的。

fanqi1234 发表于 2009-8-2 00:21:36

就是真实飞机才有速度保持模式。而且可以先设置要保持什么速度再接通……

面对Lockon中的自动驾驶真是感觉很无奈……

Bisk_Zhou 发表于 2009-8-2 00:27:28

如果是键盘党我建议，用全手动，练出来了以后，超低空等动作会飞的很稳
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