TonyX 发表于 2009-7-25 23:06:00

问个OF降落问题（HUD损毁的情况下）

请问如何在ILS进近到决断高度以下，目视降落啊？（听到OM的声音后）

我知道HUD可以指示FRM，但如果HUD损坏，怎么从仪表知道飞机的飞行矢量方向在跑道的末端？民航都是没有HUD的，他们怎么知道自己飞行矢量方向呢？

菜鸟 发表于 2009-7-25 23:44:25

仪表啊~

contact 发表于 2009-7-26 00:29:37

难道你看不出自己飞机的运动方向？先把目视飞好吧，下滑点这个概念很重要哦

Gear5 发表于 2009-7-26 00:47:46

feibao 发表于 2009-7-26 09:37:11

正在学习中...........

TonyX 发表于 2009-7-26 10:28:03

仪表看不出飞行的方向吧，就算下滑道、攻角和速度都控制好了，也有可能接地的时候不在跑道上或者飞越跑道的吧。

是不是要保持ILS先前建立的姿态，然后到跑道上在微调凭感觉啊。

拜仁 发表于 2009-7-26 10:31:20

16的垂直速度表位置设置及其不合理，又小。我没次降落最不爽就是这个了。

rois 发表于 2009-7-26 12:33:33

因为16的降落不看VVI的....

拜仁 发表于 2009-7-26 13:11:02

手册上说用矢量符号对跑道末端？我觉得这不是正规的降落方法吧。我觉得正规的方法还是保持正确的下降率、攻角和速度。但HUD上并没有显示下降率啊。

rois 发表于 2009-7-26 13:38:40

F16正确的降落基本只看3个东西:
3度下滑道
FPM
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