Shinllers 发表于 2009-7-7 17:52:55

……居然遭遇到和书上一样的窘境

最近看了《空袭伊拉克》，作者描述了首次误打误撞带领4机编队降落的情形：由于身后的僚机上是副中队长，作者感到巨大的压力，因为一旦着舰后的滑行慢了导致ATC命令副中队长复飞，那这辈子就别想安宁了~~

于是偶今天飞FF5战役，Tiger Spirit的一个Sweep任务，担任打击组的1号机。情况比HQ预计的要好，一路上并未遭遇敌机，一弹未发安然返航，开始联系ATC执行进场程序，被分配到200knots的空速，由于护航组4号机在前面至少7miles的位置，因此我实际一直保持在250knots左右，最后转向final的时候距离似乎有些近了（其实还没有目视到），于是忽然被ATC命令执行一个360°的回转~等转回来时几乎刚好在2号机下方，ATC命令加快降落，我照做了（我已经预感到坏事要发生了），结果还是在touch down后仅仅几秒钟就听到ATC命令2号，还有3号复飞了~~~

最后的mission rating，护航组全是excellent，打击组就只得了个good~~~我知道错了~~ 两架僚机复飞，偶看来是死定了~~ 好囧啊大家BS我吧~~以后再也不敢鄙视ATC了~~
于是我终于知道犯错的严重性了，身为by the book党此种错误的打击是巨大的~~

sniper123 发表于 2009-7-7 19:29:31

从来无视tower命令的飘过

quanbingyi 发表于 2009-7-7 20:19:04

从来都是盲降的飘过

rois 发表于 2009-7-7 20:25:42

hahaha~~~~
carrier ops\' real fun~~~~

Ragnarok 发表于 2009-7-7 20:59:38

Shinllers 发表于 2009-7-7 21:01:49

原帖由 rois 于 2009-7-7 20:25 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
hahaha~~~~
carrier ops\' real fun~~~~

额，忘说了，我不是飞的carrier ops~~一向WS之~~

rois 发表于 2009-7-8 08:28:35

....即使作为AF我也很希望有真实模拟的carrier ops.... -_-

拜仁 发表于 2009-7-12 17:24:25

从来ATC说飞多少节、多少航向、多少高度都照做的人飘过～
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