斯洛维安卡勇士 发表于 2009-7-6 00:55:18

对于特飞成员，问你们一个很有挑战性的问题！

熟悉LO的兄弟们大多知道：
1、在失速时猛拉杆会进入一轴尾旋,z轴！（怎么解出看我的回帖）
2、在失速时猛拉杆再蹬舵会进入两轴尾旋，z轴和y轴！（怎么解出看我的回帖）
3、在失速时猛拉杆、蹬舵再横滚是否会进入三轴尾旋？（怎么解出请你们回帖吧！）

http://www.insky.cn/Pilot-Log/attachment/200907/4/28475_1246696038AxrC.jpg

Evolution 发表于 2009-7-6 00:58:02

解出请你们回帖吧

I.G. 发表于 2009-7-6 01:12:36

什么是“N轴尾旋”？

斯洛维安卡勇士 发表于 2009-7-6 01:44:39

参考那个关于在2000米以下解出尾旋的帖子！

我不想再重新转贴一次，都是个人经验，麻烦大家转贴看，我懒，我该死，原谅我！

xzx882 发表于 2009-7-6 03:14:46

啥?

这是啥?俺咋看不懂呢?

thunders17 发表于 2009-7-6 08:34:59

有很多贴都是错的 你说的情况飞机进入的叫螺旋 不叫尾旋 事实上我不知道尾旋是什么 就像有人喜欢叫桶滚为滚筒
第一种情况不会进螺旋 除非因某种原因飞机产生侧滑
进了螺旋也不分什么xyz螺旋 理论上讲 飞机失速 只要飞机无侧滑 不会进螺旋   螺旋分为正螺旋和反螺旋 正螺旋根据动态变化程度又分三种 反螺分两种 每种螺旋都是三轴均变化的 但是变化程度不同 也不稳定 有的甚至完全不规则 还会自己改变旋转方向
关于螺旋游戏中设定很简单 也不真实 不具研究价值 对于真实喷气式战斗机 二千米改不出螺旋

[ 本帖最后由 thunders17 于 2009-7-6 08:36 编辑 ]

thunders17 发表于 2009-7-6 13:24:50

楼主说的改出方法基本正确

liguanyutf 发表于 2009-7-18 11:23:54

95好久不见，依旧得瑟，看到你做出这样的回答，我很欣慰啊！

zq2042003 发表于 2009-7-18 12:30:07

飞的最四平八稳的就是特飞队的飞友们。

gustavo 发表于 2009-7-18 12:33:43

95,不在得瑟中爆发就在得瑟中得瑟
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