F4F-4降航母演示，F4U-1D 航降录像
http://player.youku.com/player.php/sid/XOTc3MjQyODQ=/v.swf[ 本帖最后由 silverliu 于 2009-6-13 19:10 编辑 ] 这个下滑曲线太缓，容易看不见甲板，还是陡一点好，舰载机起落架都比较结实。 原帖由 realhammer 于 2009-6-11 12:50 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
这个下滑曲线太缓，容易看不见甲板，还是陡一点好，舰载机起落架都比较结实。
LZ的近进很平直，厉害，
换做是我，由于低速下，抬着个机鼻飞
经常容易直接飞进机库， 甲板下方
速度高了，不用抬机鼻了，却力道太大，钩不住。
我喜欢下滑曲线适当陡一点， 瞄准舰桥，F4U视野超好， 临门拉飘，“砸”到甲板上。
[ 本帖最后由 silverliu 于 2009-6-11 15:05 编辑 ] 同意福籁
下滑道偏低
速度偏高
着舰姿态不对
BTW：听说海军只钩第一道拦阻索 俺一直以为，航降是一件很严谨的事情，至少地面跑道不飞个十天半个月，冒然去练航降，实在不足以说明任何问题，毕竟偶然不能代表必然。
楼主的练习视频提供给更多人探讨的机会，为什么？因为不够理想，没有正对跑道、速度、高度感不足、没有成熟的“拉飘”练习体验所以没有做理想的着舰姿态调整、以及依赖外视角着舰。楼主飞的很稳定，也很有挑战精神，但IL2没有一定的练习、积累、沉淀，是无法拿出一份理想的答卷，这一点，大家都一样。 一直想做个F4U 的录像，但这不标准，那不标准，搁置。
鼓励新人，抛砖引玉。
更期待老鸟，大作面世。 原帖由 silverliu 于 2009-6-11 18:27 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
一直想做个F4U 的录像，但这不标准，那不标准，搁置。
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更期待老鸟，大作面世。
06年的时候做的一个F4U航降录像。 原帖由 metro163 于 2009-6-11 15:16 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
BTW：听说海军只钩第一道拦阻索
钩第二条才算好。 原帖由 killer 于 2009-6-12 09:32 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
06年的时候做的一个F4U航降录像。
东西真不错，动作一气呵成，给人以极强的美感。
飞行轨迹动作精致，结构紧凑！
Killer 为大家演示的是本场小五边起降，相信Killer 的航降训练起码成百上千小时。
我感觉F4U 的进近，下滑道稍微高一点，刚好把瞄准具下沿和航母甲板齐平。 这点心得和killer 高手一致，心中窃喜。
我的经验数据进近保持在 90 ~100 Knot 166KM/H ~185KM/H, 此刻Killer速度在90 Knot 160 KM/H
记者快拍照吧， 第二拦阻索。
[ 本帖最后由 silverliu 于 2009-6-12 13:04 编辑 ] 鼓励新人，抛砖引玉。
期待老鸟，大作面世。
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