拜仁 发表于 2009-6-9 19:23:02

大家是怎么观察有没有打开加力的？

大家是怎么观察有没有打开加力的？我发现看转速表一点都不靠谱，转速超过100％的时候其实还没打开加力（50批次）。倒是看尾喷口张开角度比较靠谱：只要尾喷口张开了就证明打开加力了。但这并不能帮助你把推力设置在军用推力。大家是怎么处理这个问题的？

rois 发表于 2009-6-9 20:22:45

真飞机里油门mil到ab间有detent的~
游戏里我个人能够精确控制~ 并不用看NOZ POS表~

李翔284 发表于 2009-6-9 20:26:48

座舱里不是有加力灯显示吗？还有引擎转速表。

rois 发表于 2009-6-9 20:31:07

根本没有加力灯, 另外加力转速和军推转速是一样的~

拜仁 发表于 2009-6-9 21:09:56

原帖由 李翔284 于 2009-6-9 20:26 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
座舱里不是有加力灯显示吗？还有引擎转速表。 典型的LO党……苏机有两盏绿色的加力指示灯，美机有两盏红色的加力指示灯。但是我们这里讨论的是Falcon 4.0……

拜仁 发表于 2009-6-9 21:11:35

原帖由 rois 于 2009-6-9 20:22 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
真飞机里油门mil到ab间有detent的~
游戏里我个人能够精确控制~ 并不用看NOZ POS表~ 那罗伊斯知不知道打开加力后油料消耗是多少？

大趋势 发表于 2009-6-9 21:19:22

我是听声音，或者直接把节流阀推到最底。

kingcold 发表于 2009-6-9 21:32:35

1听声音
2外部视角看有没有喷火
3看发动机转速
4凭经验……

拜仁 发表于 2009-6-9 21:39:54

飞OF的怎么能轻易看外部视角呢？另外开加力后转速并不会有明显的变化。

rois 发表于 2009-6-9 22:50:30

1. 真实里开加力后声音方面除了震动稍微加大外并无差别~ 所以几乎不能靠声音判断~
2. 真实里不可能用外部视角~
3. 开加力后转速无变化~
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