大家分析一下法航447 A330遇到了什么问题？
法航447“最后遗言”法航447航班在起飞后4小时左右由飞行员发出一条人工信息，15分钟后客机自动发送10条信息，此后飞机再无音讯。英国《每日邮报》4日披露了客机最后留言。
起飞后4小时
飞行员信息：
“正在黑暗的、充满雷电的云层中穿行。”(卫星数据显示，此时客机迎面风力达每小时160公里)。
起飞后4小时10分钟
客机发送自动信息：
“自动导航系统失效!”
“飞行控制系统被迫切换备用供电系统!”
“平衡控制系统损坏!”
起飞后4小时13分钟
客机发送自动信息：
“速度仪失效，海拔仪失效!”
“方向仪失效,飞行控制系统电力供应故障!”
“机翼扰流器故障!”
起飞后4小时14分钟
客机发送自动信息：
“电力中断;机舱失压!”
(此后，客机失踪……) 如果按照飞行员发回来的信息，那就说明客机有可能遇到台风了！具体的找到黑匣子就知道了！ GOD BLESS HTE PASSER 大西洋上没有台风，只有飓风。如果真有飓风出现天气系统早就发现了，不会让计划航线经过。
从后续搜索那么长的油迹和残骸分布带，有可能飞机在空中就已经解体。出现这种情况最常见的原因是撞击，或是机体金属疲劳，爆炸已经被排除。客机自动发送那么多信号，驾驶舱肯定同时收到了警告。但再无飞行员无线电信息这一点看有可能当时飞机已经遭受了严重损失，至少飞行员应该是受到了损伤。我比较倾向于空中碰撞，有可能是轻型飞机的碰撞，这类事故以前曾经发生过，基本上很难在雷达上探测到对方，尤其是在复杂天气条件之下。 占楼留言请不要删除
1、只发现飞机的残骸而没有遇难者的，是为什么？
飞机出事前在起飞、降落阶段、碰到颠簸及特殊情况，机长要求乘客使用安全带，因此乘员截固定于座位上；
飞机没有在空中解体，因以此高度和速度在空中解体形成残骸将不仅仅只分布于9公里内；
飞机近乎完整的坠入海中，角度可能几近垂直，非小角度迫降，因此海面残留物较少；
2、飞机是什么原因引起的事故？
非发动机停车那么简单，应当是在短时间内使得机组无法按程序进行处理的灾难性紧急突发事件：
如迎面撞击引起驾驶意外死亡，航电失效；
机体出现灾难性损毁，如驾驶舱高压窗破裂，突然减压，飞行员迅速出现失识等，一致机组无能力操作；
Air Crashown In Thunder.Air France 447.
[ 本帖最后由 MYWIFI 于 2009-6-5 10:34 编辑 ] 晴空湍流？ 抑或是风切变？ 复杂天气下遭遇乱流发动机 停车 ，液压系统遭到破坏。。。。 在发动机停车后 飞机的液压电力维持装置 会不会 应为 强气流遭到破坏 备用电力系统使用了就4 MIN ?? 不排除雷击 。。。。
回复 4楼 smokyrain 的帖子
4楼说的对，当然，还有一种可能，就是飞机空中突然解体，导致所有人都瞬间失去知觉
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