拜仁 发表于 2009-5-4 19:39:25

关于AN/APG-68(V5)的问题

AN/APG-68(V5)雷达的RWS模式里面多了一个Bugged Contact功能，看了手册和自己操作了下，发现bugging目标后，有点像进入了TWS模式，既然这样的话，岂不是和TWS重复了？为什么RWS模式下锁定后不是直接进入STT模式还多出一个Bugged Contact出来呢？

rois 发表于 2009-5-4 20:05:20

RWS-SAM或者Two Target SAM(TTS)模式, 即你所说的bugged target.. 和TWS是有本质上的区别的~
在所有SAM模式下, 雷达都会在你bug的目标上暂停以获取信息更新, 然后继续扫描其他目标, 然后再暂停在目标上这样轮回, 而TWS模式下雷达不停地在搜索, 不会停留在任何标定的目标上, 所以比SAM要容易脱锁~
你可以注意下FCR页面下的azimuth扫描游标, 看看它在SAM和TWS模式下的不同运动状态~

rois 发表于 2009-5-4 20:06:36

另外这个SAM模式并不是APG68多出来的功能~ 15的APG63也有~ 只不过LO把它省略了没做出来....

拜仁 发表于 2009-5-4 20:21:30

罗伊斯一眼就看出来我是拿LO里面的AN/APG-63来比较......

拜仁 发表于 2009-5-4 20:25:09

也就是说如果不Bugged目标的话是获取不到目标的航向和高度的.而LO里面之所以在RWS模式下不进行任何操作也能显示目标的航向和高度是因为LO没模拟出SAM而直接把SAM和RWS合为一体了.

rois 发表于 2009-5-4 20:38:50

有回波显示把光标移到它上面就能知道高度, 航向也可以估计~ 当然bug了以后更准确~~

拜仁 发表于 2009-5-4 20:46:29

AN/APG-68(V5)不能显示目标型号吗?显示目标型号这个应该不是LO意淫出来的吧....

rois 发表于 2009-5-4 20:49:46

APG68有NCTR功能的~ Non-Cooperative Target Recognition..
通过雷达波来查看目标的进气道和发动机叶片再和数据库做对比来确定机型~
所以要使用NCTR必须在40nm左右内基本和目标对头, 并且高度差不能太大~

拜仁 发表于 2009-5-4 21:05:25

也就是说需要手工操作才能显示机型？我看雷达手册上面没这项内容啊……

rois 发表于 2009-5-5 05:54:19

满足以上条件后STT死锁就应该能判断机型了, 结果显示在FCR页面的上面~
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