苏-27着陆控制律和苏33着舰控制律
【Su27】：右下方雷达显示的方格，在两个以内时，高度飞到400以内，速度不低于375
右下方雷达显示的方格，在两个以内时,高度飞到200以内
雷达显示的方格在一个（2公里）以内时，高度要飞到低于100，速度控制在280左右，直到进入进场接地。
1.将速度控制在280，就是屏显上的最左上角显示的数字
2.右下方雷达显示器上的三角形飞机符号，刚刚进入一个方格以内时，油门80。
3.雷达显示器，连续按键盘左边的加号键，使得飞机（三角形符号）与机场（长方条符号）的方位，在最小值。才能按照 1. 所示的方法着陆。基本上进入机场边缘就接地了，接地速度270.
要自行控制飞机飞行姿态，持续拉飘，滑翔的进入机场，以低于1.5米每秒的竖直速度接地。
注意：进入高度； 在雷达显示器上，飞机符号在快要进入一个方格以内时，高度飞到200米以内，即屏显最右上角的数字。
前提，必须是正对机场，进场的方向，而不是机场的反方向
【Su33】：
先按下键盘上的 Alt+ G 键的结合，放下着舰阻钩
对正航空母舰，也是按照上面的方法
速度控制在不低于365，距离航空母舰1.2km之前，高度要飞到低于100米，不得低于50米，在飞机进入到距离航空母舰1.2km以内时，立即迅速全部收起节流阀，即油门，按小键盘右边的减号键
http://hiphotos.baidu.com/su37%D5%BD%B6%B7%B9%A5%BB%F7%BB%FA/pic/item/b21181c5f4df43d639db49c7.jpg
http://hiphotos.baidu.com/%CA%B1%BF%D5%CA%D4%B7%C9%D4%B1/pic/item/f6bff72341d34decd6cae28f.jpeg
[ 本帖最后由 killer076 于 2009-5-3 20:20 编辑 ] 突然想起了飞行诗人
回复 1楼 killer076 的帖子
错误!错误!错误!误导!误导!误导!
你所说的右下方雷达显示方格是显示的飞机接收到的雷达波离本机的距离
和ILS盲降有什么关系??
高度底于180就开始拉漂,速度竟然是375
正确的是:速度280左右(和你飞机重量有关,此重量包括载弹,载油等),持续保持下降率(LO默认下降率是5M/S,也就是说,你保持5M/S的下降率就能压着航线走).
高度一般在5M左右才拉漂!拉漂后,下降率可以减小到1M/S以下(大于5M/S起落架会损坏)
航降差的更远~
请LZ先看手册或者LO自带录象.或者上网搜索相关视频. 同2楼。。。
回复 3楼 菜鸟 的帖子
明白，马上修改。 原帖由 jiangyuan 于 2009-5-3 18:46 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif突然想起了飞行诗人 诗人回归……
回复 5楼 killer076 的帖子
能改正就好多学习学习
话说回来
只要你在游戏里能安全降落,那你就成功
你只要能降落下来,那在游戏里也没有人管你
不过之所以我要提出来的原因是因为有很多新鸟会看,之后模仿降落
不过还是让新鸟先学习标准降落之后再自己摸索小航线降落和更快速度的降落吧 呃，不知道说的对不对，LO里练习降落SU-25T是不是会好点，它好像对接地的要求更高一些（起落架本身还有它和地面的相互作用做的更真实了），还要很准确的对准跑道，要不超过100迈（个人经验，数字不一定准）冲出跑道基本就是爆胎-侧翻-起火，轰。。。
因为容错率低，练习降落和耐心很好的。 楼主不是我，我发过誓的——绝不再出现新面目。自从3月8日起，我一直用的是FighterSweep。版主明察！ 两个月来，我只有这一个用户名了。楼主的名字不是我。他可能从哪里看到并引用了过来。
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我的性格：绝不会走原来走过的道路——打一枪换三个地方——所以旧思想老早就被抛弃。我不会那么不识时务的。
[ 本帖最后由 FighterSweep 于 2009-5-4 17:56 编辑 ]
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