anloveni 发表于 2009-4-16 12:57:45

求教：关于机翼和发动机除冰的问题

小弟飞pmdg-737NG，有一事不明，望高人指教。教程上说，如果舱外温度低于10摄氏度就要打开机翼和发动机除冰系统。但我不清楚这个温度指的是地面温度还是爬升或巡航时的温度呢？如果是爬升或巡航温度的话那高空肯定都会低于10摄氏度，那岂不是每次起飞后都得打开除冰嘛。如果是指地面温度，那起飞后是不是还要一直打开除冰直到降落呢？

windsound007 发表于 2009-4-16 14:15:17

空中结冰是需要一定条件的，跟温度湿度都有关系，根据情况而定。难道说冬天要一直开着？

飞机撞地球 发表于 2009-4-16 15:11:53

一般到了高空湿度就少了，结冰率就下降，一般是地面温度10度。楼主在想想，10都会结冰吗，冰点可是-1啊。建议：夏天别开，冬天定开，春秋选开。完毕。

lynnfly 发表于 2009-4-16 17:00:46

除冰系统如果在没结冰的情况下一直开着，会出现什么后果呢？

anloveni 发表于 2009-4-16 17:02:30

谢谢大家的解答。如果冬天在地面开启除冰系统，那离地后就可以关闭吗？高空巡航时怎么能掌握机翼或发动机结冰与否呢？

contact 发表于 2009-4-16 21:29:05

要知道结冰的具体条件。地面小于10度怎么可能结冰？再说地面结冰也有除冰车。
10度也不是说低于10度就必须开，而是建议，在不穿云或没有结冰可能的情况下也可以不开。

一般的开启条件是外界大气温度(OAT)低于+6℃(42℃F)且露点温度和外界大气温度之差低于3℃(5°F)或出现可见的潮气(雾,雨,蒙蒙细雨,雨夹雪,雪,冰雹等)时，开启防冰。
起飞阶段我一般不开，离地后再开启。始终觉得防冰对性能影响太大

anloveni 发表于 2009-4-20 16:50:10

谢谢大家的解答。看来哪时开除冰我还需要实践。

大屁屁猫 发表于 2009-4-20 17:07:04

我瞎猜一下 看到发动机有凝结尾气就开

Gear5 发表于 2009-4-25 01:33:42

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