Flyer-Henry 发表于 2009-4-15 10:55:25

lock on 里如何飞大仰角低速通场啊？

我试了好几次都不成功，那位高手可以指点一下啊。

noodles1021 发表于 2009-4-16 11:48:46

俺也想知道。

waql 发表于 2009-4-17 22:46:01

试过几次，技术不够呀

Flyer-Henry 发表于 2009-4-18 11:06:57

哈哈，看了别人的视频后成功了。 具体是在进入跑道时保持飞机水平，放下襟翼，速度控制在250km/hr左右和降落时一样，高度100左右。当速度降到200km/hr时拉起机头，此时仰角保持在30度左右（应该可以更大但是技术不好不敢）同时推油门，使引擎转速在90%到100%（根据高度可做调整）。用这个技巧今天大仰角低速通场维持了大约10秒。大家有没有更好的方法可以探讨一下。

Flyer-Henry 发表于 2009-4-18 11:10:57

补充一下，通场时我的速度一直保持在175-180km/hr。速度过低飞机就有坠毁的危险啦。

EVOLUTIONIII 发表于 2009-4-18 11:15:15

为何要飞大仰角低速通场？是特级表演？

Flyer-Henry 发表于 2009-4-18 13:18:33

看air show的时候看到F/A-18F的high alpha pass很帅啊。从地面看飞机几乎在空中静止了，所以手痒想试试，呵呵。。。

fanqi1234 发表于 2009-4-19 12:24:58

先开无敌练
先减速，放襟翼，拉死杆，用油门调整高度，盯死升降率表——保证不升不降。

JasonXieyf 发表于 2009-4-19 12:47:34

要大仰角通常干嘛？不好看又容易坠毁...

Flyer-Henry 发表于 2009-4-22 08:46:49

回复 9楼 JasonXieyf 的帖子

去网上找一下F/A-18 high alpha pass。 很帅的。我在现场看过。当时介绍的时候说，这个动作既表现了飞机的整体气动特性又展示了飞机的超级机载计算机的飞控能力。这个是第三代美机表演时的必选动作。
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