新人求助!在使用摇杆的情况下如何控制抬头率啊?
我这两天一直在用塞司纳172练习飞本场五边,水平不好.我用的摇杆是比较差的,清华同方代工的赛太科110的,我们这里小地方,买不到好啊,呵呵.
现在有个问题,想请教各位大大,就是在起飞中如何保持机头抬起度的稳定啊,我 现在一拉摇杆不是太大就是太小或没什么反应,就是不能保持较小度数的稳定,比如教程上要求的5度或10度的抬头度数,现在常常造成飞机在起飞上升中一下下一下上的波浪式前进,哎!!!!
求各位大大教点小窍门或注意细节,谢谢! 以172为例，在正常天气和跑道上起飞，拉起后以Vy速度爬升即可，大约在70-75节吧。机头的抬起角度调整以达到这个速度，实际上没有固定的抬起角度。Vy速度是利于尽快爬升到巡航高度的一个速度。这过程中一直要拉杆抬头，接近巡航高度后逐步推杆并开始使用配平轮，改为平飞加速到巡航速度后使用巡航功率，即减小油门。
推荐
http://fsgame.org/handbook/fsx/Skyhawk_172SP_fly_notes
http://fsgame.org/node/1835
建议关注本坛的ivao飞行活动，联机和交流。 刚才办公室人多,没说明白,可能,水平差请多包含.
就是飞机的上升率和下降率一直控制不好,那个看上升下降率的仪表一直忽上忽下的跳,幅度还挺大大.
求助!!!! 谢谢斑竹.这么快回复解答!
那请问下,我现在开172的也能连飞吗?水平差的啊,怕不能上去啊. 172也可以，绝对没问题。这里有个认识问题，操纵杆这个东西需要你去培养感觉的。和开车类似，有的人能做飘逸，你就做不来，主要和练习是否熟练有关。仪表指示快速扫一下，主要看地平线或外部其他参考，保持飞机姿态。 柔和操杆是关键 原帖由 fsgamer 于 2009-4-1 16:31 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
172也可以，绝对没问题。这里有个认识问题，操纵杆这个东西需要你去培养感觉的。和开车类似，有的人能做飘逸，你就做不来，主要和练习是否熟练有关。仪表指示快速扫一下，主要看地平线或外部其他参考，保持飞机姿态。 ...
插件机可以联机吗？别人看我，是插件的效果么？ 在ivao上可以看到你的飞机 不得已的情况下不应该生猛的操纵控制杆 原帖由 fsgamer 于 2009-4-1 20:03 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
在ivao上可以看到你的飞机
现在水平还不行，肯定得被空管骂 另外，IVAO上有乱飞的吗？
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