liliang06 发表于 2009-3-3 14:12:20

键盘高手,编队高手进来指点一下吧

上个礼拜8800GT坏掉了,正送回厂里修祸不单行,这几天网速很不稳定,弄了块旧的7300来玩,原来打算做的电影做了一半,现在是没法录了,联网玩,那个卡得 ,没办法,只好单机练习一下基本水平,弄了架AI从平原左拐右拐来到雪山,再左拐右拐回到平原,然后自己跟着他练习编队飞行,AI直飞的时候勉强跟着飞,根本不能算是编队嘛,距离跟AI的距离拉得太远,顶多也只能算跟飞.再飞近点的话飞机就上串下串,虽然波动不是很大,但也是一时比AI高,一时比AI低,速度也比较难控制,要时刻盯着AI不放,稍不留神就跑到AI前面去或着被甩掉了,AI转玩的时候就更跟不上了,没办法,只好等他改为平飞的时候再跟上去了,请编队高手传授一下编队飞行的一些技巧吧,机炮打E,H级的F-16都小KS,编队这玩意太难了

simba 发表于 2009-3-3 16:01:40

呵呵,我在编队中也是总是跟不住

fevaoctwh 发表于 2009-3-3 16:03:53

liliang06 发表于 2009-3-3 17:29:38

汗 2楼保持高度和速度锁定编队,这也叫编队飞行

拜仁 发表于 2009-3-3 18:03:46

EVO和STR290的油门轴精度实在无法完成编队和空中加油所需的速度控制

inskyBR_451 发表于 2009-3-3 18:44:23

还是得多练。
你用键盘操作,要十分注意微调,比如说调整油门,经常是反复的收油放油才能达到你想要的那个量。别难过,不是因为你技术菜,而是键盘飞编队。。。 太让人痛苦。。。。。

多练吧,键宗出身的人都比较艰苦。。。

约束 发表于 2009-3-4 03:11:56

小建议:
(1)不要再去跟AI练习了,你设置的AI速度电脑油门是在你设置的基础上上下浮动的不适合飞编队.
(2)真的想练买个摇杆(要带有截流阀的杆EVO/ST290都可以)

练习方法空闲时请参考特飞版块的帖子或与我们取得联系

下为部分版块内的截图

http://www.insky.cn/bbs/attachment.php?aid=25448&k=4762bb86fc4e3851c36cd146ce917e6d&t=1236107851&noupdate=yes

http://www.insky.cn/bbs/attachment.php?aid=26639&k=986e9365efbf14234db40bb31758c4e1&t=1236107567&noupdate=yes

http://www.insky.cn/bbs/attachment.php?aid=26628&k=a560cc43c9d341b3895d3c25003aafad&t=1236107567&noupdate=yeshttp://www.insky.cn/bbs/attachment.php?aid=24977&k=6ab94493c26728e6e7c15fae8b84a16f&t=1236108267&noupdate=yeshttp://www.insky.cn/bbs/attachment.php?aid=20268&k=b504c46e6895230261e0b88f3201d438&t=1236109000&noupdate=yes
http://www.insky.cn/bbs/attachment.php?aid=20273&k=be125d4110aba4962a16e78b5c74729a&t=1236109000&noupdate=yes
http://www.insky.cn/bbs/attachment.php?aid=24996&k=4193e1abef98254ba0174ed2bc598847&t=1236108267&noupdate=yes

[ 本帖最后由 约束 于 2009-3-4 03:50 编辑 ]

拜仁 发表于 2009-3-4 09:42:50

EVO和STR290的油门精度飞编队和空中加油还是有困难的

liliang06 发表于 2009-3-4 14:01:45

谢谢各位的指点啦,目前手头比较紧张,过阵子还真打算买个X52

jiangyuan 发表于 2009-3-4 14:21:22

用键盘玩,个人认为难度从低到高依次是:
起飞降落,航降,导弹,机炮,空中加油,编队。
用键盘打掉AI或者能跟飞,实属不易!真的很佩服楼主。但是如果楼主想真的体验一下空中加油或者编队,还是弄个杆把,最好是双手的。因为用键盘实在是太费劲了。
页: [1]
查看完整版本: 键盘高手,编队高手进来指点一下吧