xjx121314 发表于 2009-2-27 09:06:05

起飞细节问题

在对正跑道准备开始滑跑时 是一点点推油门逐渐加速 还是按住刹车把油门推到满然后松开刹车滑跑 请高手指教

467467 发表于 2009-2-27 09:59:53

不用按刹车，放下襟翼，直接推油门到底即可，等到速度达到150节（F15C），拉杆。

shangding 发表于 2009-2-27 10:11:11

IL2有F15么？
我下的4.08版，怎么在草坪上降落，速度160左右，起落架还是会断掉？

gustavo 发表于 2009-2-27 10:29:51

取决于你的情况
如果跑到比较短，最好按住刹车，直到推力达到无法刹住的情况瞬间松开，这样的话飞机启动就有了较大的推理，加速相对比较快
如果情况比较宽松，跑到足够长，可以对正之后缓推油门
如果需要节省时间，则上跑到之后马上推加力或百分之百油门，在行进当中摆正机头指向
如果编队，最好刹车指定推理，协同滑跑
所以根据不同的情况作不同的判断
个人意见

gaga007 发表于 2009-2-27 10:34:19

如果想短距起飞的话可以按住刹车，推到加力，开始滑行时松刹车

suifengailu 发表于 2009-2-27 10:53:22

机场上一般不用刹车,直接推杆就行了

jiangyuan 发表于 2009-2-27 10:57:30

4楼的正解！

标准的好像是先轮刹，然后推油门到100%，松开轮刹，让飞机加速，到达150节或者270公里每小时的时候就可以离地了。
当然，在到这个离地速度之前，你要提前向后拉一点杆，这样起飞也平稳，也可以节省一些滑跑的距离。
不过我现在通常这么起飞：对正滑行道或跑道，襟翼全放，推油门到底，速度到200公里每小时的时候开始向后拉一点杆，270离地。

hugoblue 发表于 2009-2-27 11:31:27

航校的规范的步骤 应该是 襟翼放置起飞档 锁住尾轮 踩住刹车油门推至50% 转速稳定后 松刹车 油门缓加至70%速度达到180公里/每小时 轻拉杆 离地10米后 收起落架 收一格襟翼 速度230 襟翼全收。

hugoblue 发表于 2009-2-27 11:34:14

原帖由 shangding 于 2009-2-27 10:11 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
IL2有F15么？
我下的4.08版，怎么在草坪上降落，速度160左右，起落架还是会断掉？

注意下降率～ 160的速度应该三点着陆飘降两点着陆的速度底线是180

jiangyuan 发表于 2009-2-27 11:44:54

晕 整跑偏了
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