P-38的心得....
在MK2同志的帮助下终于能在新几内亚战役里飞上P-38J了，感觉不错，特写一点心得出来。1.启动发动机的时候，先左后右，如果不是排第一位起飞的话，发动机功率最好设0%（设5%的话飞机会慢慢向前走.....）
2.俯冲的时候要小心控制好速度，最好俯冲的时候把油门收小到30-50，因为P-38不能俯冲太快，否则尾翼会颤震，危害飞行安全。
3.起飞的时候，时速170公里以后才拉机头，而且要慢慢拉起，否则飞机容易失速。
4.和奥斯卡格斗的时候不能和对方比拉内圈，P-38拉内圈根本不够奥斯卡，尽量用BZ战术。（其实P-38爬升不是很好，就是俯冲快）
5.P-38的火力强劲，火力集中在机头，射击距离可以设远一点（本人设是400米-600米之间），不过要注意P-38的20毫米机炮备弹不多，非必要的时候尽量不要用。
6.射击1式陆攻，集中火力射击其左翼发动机和机身之间的位置，只要一个短点射就能打断机翼，对付奥斯卡，射击后机身和机翼之间的位置，或者翼根襟翼，副翼等位置，可以使飞机失控或起火（发觉奥斯卡比A6M还容易起火.......）
后记：当年339中队为P-38研制了一种4机一组的球形编队，339中队来到所罗门战场不到2个月已经击落23架日机。。。只不过游戏里没办法用球形编队 （防空作战里一起飞就各打各的基本没人掩护） 双发机对于单发机的优势是动能大,功率大,减速快.在伯夷德的能量空战中提到重型双发战机在遭遇轻巧的单发机时可通过剧烈摆动机体来减速,让单发机冲到你前面. 原帖由 鸡蛋VS西红柿 于 2009-1-23 12:59 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
双发机对于单发机的优势是动能大,功率大,减速快.在伯夷德的能量空战中提到重型双发战机在遭遇轻巧的单发机时可通过剧烈摆动机体来减速,让单发机冲到你前面.
这个是对F-105而言，F-105是单发机.....
重型双发机应该俯冲加速后拉起，诱使敌机爬升，根据美军测试，米格-17无论在何种速度下爬升，都会比F-4先失速，当敌机失速笔直下坠的时候，关加力，飞越顶点，将机头指向敌机6点方向发射导弹。
海军陆战队的2号王牌福斯说过，在对方射击前，突然缩小油门，把飞机左右乱甩。就能迫使对方冲前。福斯的26架战绩，有23架是用F4F-4获得的，他本人1942年9月初去到瓜岛，到10月23日已经击落零战23架了，1943年1月归队后用F4U击落3架零战，之后被接回国内到处做演说（貌似老爹的名声还没他大......囧）
瓜岛上最危险的职业，莫过于那些飞F4F-7的飞行员
[ 本帖最后由 F16CJ 于 2009-1-23 15:19 编辑 ] 这跟单发双发无关，MIG17的推重比远不如鬼怪，所以吊能量一吊就死。 原帖由 coolhand 于 2009-1-23 15:28 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
这跟单发双发无关，MIG17的推重比远不如鬼怪，所以吊能量一吊就死。
F-105的推重比同样不如米格-17，F-105也可以吊能量，如何解释？ P38 起飞在无挂载的情况下可以不用拉杆 P38比190飞的快,剩下的LZ自己去想想用啥战术了 原帖由 adsl01 于 2009-1-23 20:31 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
P38比190飞的快,剩下的LZ自己去想想用啥战术了
P-38的最大速度只能到666公里，P-38比190好的地方就是航程远。
再说，平飞的时候也不见得P-38比奥斯卡加速快 原帖由 F16CJ 于 2009-1-23 16:45 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
F-105的推重比同样不如米格-17，F-105也可以吊能量，如何解释？
Mig-17推重比0.63
F-105 0.74
F-4 0.86 原帖由 coolhand 于 2009-1-23 22:29 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
Mig-17推重比0.63
F-105 0.74
F-4 0.86
怎么我这里的资料F-105只有0.65....... ？？
但是实战里F-105加速性，滚转都不够米格-17好。这一点是公认的，所以就只能用滚转来快速减速
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