漫谈“高度”系列：大结局，了解Q代码
我们在使用高度的时候经常会遇到缩写词QNH或者QFE，这些代码是怎么来的呢？它们是Q代码中用于航空的几个缩写词。Q代码简介
Q代码是3字母消息代码标准汇编文件，都以字母Q开头，最初是用于商业无线电报通讯中，后来被其他无线电业务使用，特别是业余无线电通讯。QAA-QNZ保留给航空使用，QOA-QOZ保留给海事使用，QRA-QUZ用于所有其他服务。
1909年左右的时候最初的Q代码用于英国的船只和海岸电台，它使得不同语言的海事无线电操作员通讯更容易，因此后来很快就在国际范围内采用。
1912年第三届国际无线电报委员会大会确定了一批Q代码。
在航空中的应用
在航空中Q代码常用的就是QFE和QNH，他们表示特定的高度计设定，在和ATC的无线电通讯中使用起来安全高效。
高度计设定
QFE 表示飞机场高程上的大气压力，例如“Runway in use 22 Left, QFE 990”。
QNE ISA条件下的海平面大气压力。
QNH 平均海平面的大气压力，例如“Request QNH”。
无线电导航
QDM 向导航台的磁方位角，例如QDM QDM QDM (callsign) request QDM。
QDR 背导航台的磁方位角。
QFU 使用中的跑道，例如Runway 22 in use, QFU 22
QTE 背导航台的真方位角。
QUJ 向导航台的真方位角。
至此，漫谈“高度”系列文章已经全部完成，文章中如有错误或欠妥之处，请回帖指出。善于整理的请帮我整理一下，弄成pdf文件吧。
又涨见识了！ 高度结束了，留着精品慢慢品位。 我自己都没想到“高度”能扯淡出好几篇文章
页:
[1]