LD763 FMC 问题
今天从兰州飞西宁，设置巡航高度30100ft，但是飞了不久FMC提示unable next alt.请问下什么原因。知道的同志谢谢啦！ The active VNAV climb mode cannot comply with the next altitude constraint. If the climb speed profile results in a climb angle that will cause the airplane to miss a waypoint altitude constraint, the CDU scratchpad message UNABLE NEXT ALT is displayed. Select a steeper speed climb angle.也就是说按照当前的vnav爬升模式的话，不能和下一个高度约束保持一致。可能需要选择更大的速度爬升角。参考一下这个帖子， http://bbs.feeyo.com/posts/284/topic-0047-2840508.html
总体来说就是vnav和fmc配合，afds模式中的旋钮有fmc干预模式，相对独立。 帖子仔细看过两遍，但是还是没有理解其中的意思。我的FMC设定下一航点高度为FL301，MCP高度窗同样为FL301。并且执行FMC管理俯仰飞行，也就是VNAV。这似乎是合乎情理的啊。MCP并没有限制FMC的自动高度调节限制。也就是说FMC可以通过自动管理达到下一航点高度。为何会有unable next alt提示？
希望得到之情人士正解，先谢谢了！ 是不到100海里，但你就不算进离场过程？算上进离场也不到100海里，飞到3万英尺就没意义了？你要是知道答案，劳烦给个合理的答案。你要是不知道答案，我想问问你成天没事上网玩游戏上论坛有意义嘛？！人要是干什么都为了有意义，早JB人类都灭亡啦！ 方便的话请你给出你选择的兰州机场SID，我看了航图分别为
18跑道SID：
JTA 1D，
JIG 1D，
JIG 2D，
OMBON 1D
跑道36的SID：
JIG 11D，
JIG 12D，
JTA 11D，
OMBON 11D，
OMBON 12D，
JIG 13D，
从这些仪表离场程序按照要求的最低高度进入巡航航路之后，如果在TOD之前不能爬升到你FMC设定的巡航高度，就会上报FMC的unable next alt. 这几个SID的最大的最低航路高度是FL217.
建议
1 )调低巡航高度调整为FL217。
2)如果还是不行的话，或许有可能是是导航数据库有错误.
3)最后实在不行建议手动控制爬升到3万英尺以上。
4)或者删除选择sid的对应高度限制。
或者使用FMc计算的最佳巡航高度optimum cruise level来飞行。 在补充一下，按照你的仪表显示，应该是在飞到TOC的时候没法达到你选择的巡航高度30100的，可以说这个航路太短，使得计划航路高度和飞机性能没有完成巡航阶段就要开始下降，这是最主要的原因。不然就不用fmc管理高度吧，实在太近了，兰州，西宁我都去过，用767飞有点冤枉，建议使用目视飞行，巡航高度18000英尺以下吧 一般这样的距离我都用ATR飞 fsgamer所言极是。
Gear5说的也是同样的意思，只是语气让798误会了 。 我在兰州离场选用跑道36，JTA 11D离场。离场后直飞ZGC上航路。我都是在进入下一个航点前调整MCP高度窗到FMC下一航点指定高度（FMc计算的最佳巡航高度optimum cruise level）。始终运用LNAV,VNAV模式。因为我觉得直接调整MCP高度窗至巡航高度飞机会直接爬升至巡航高度。爬升角过大，好像不太自然。应该是大家分析的在TOC点达不到巡航高度。但好像仅仅是个警示，我未作任何调整还是自动飞到了FL301。
谢谢gamer，圈圈及以上回帖的飞友。我还得仔细研究下航图，离场最低高度还从来没注意过。学艺不精，继续努力。
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