lock on 降落问题

buddyzl2001 发表于 2008-11-16 01:42:39

在联系降落过程(包括航降)中,对于最后接地速度的控制是用自动油门方式还是自己手动调节油门啊,手动的话难度好大啊,我试了好多次,根本忙不来

Evolution 发表于 2008-11-16 01:49:43

手动，速度保持在290就行了！

以色列之翼 发表于 2008-11-16 06:08:52

谢谢楼上了

pa988 发表于 2008-11-16 07:25:00

还是全程手动控制的好，一则培养基础的飞行习惯，二则比较有成就感。

tony123321 发表于 2008-11-16 17:59:24

我也是新手，降落的时候，如何才能避免侧滑？需要配平么？要不老是摇晃得厉害哟！！

chinasky2008 发表于 2009-1-1 11:27:42

恩恩强烈推荐手动+X52~~~~~~

wuwenyao 发表于 2009-1-4 10:54:17

还是杆的手感，要尽量把动作放小，呵呵，我也是新手，现在天天飞五边找感觉

swat71d 发表于 2009-1-4 19:30:44

我是菜鸟，怎样在降落的时候切换到降落模式，就是有十字瞄准跑道的模式，请达人帮忙

fightinsky 发表于 2009-1-4 19:41:24

LS
如果是飞苏机，按照航线飞到机场按1 切换到ILS模式就有了`
飞美机也类似，不过导航至今不明白，也是切换到ILS模式。有十字线。
降落主要是控制好下降率。建议平漂进场SU-27300进场260接地 F-15我是240进场150接地。
数据不准确仅供参考。

海流发表于 2009-1-5 10:16:16

必然要全程手动，实际上只要是油门保持在一定范围内就可以了，比如油门80，接近跑道时打开减速板，同时收油门，靠惯性落在跑道上。

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