中国空军承认将利用歼-10研制舰载机!
备受外界关注的中国空军主战装备“歼-10”歼击机成为珠海航展最耀眼明星,它的作战性能一直是个迷。 “歼-10”歼击机首飞试飞员雷强大校表示,“歼-10”性能超过F-16,机动性上也与苏-27相当,但与世界上最新的第四代战机仍有差距。他还承认,中国空军还将利用“歼-10”研制舰载等一系列飞机。中通社报道,雷强介绍,“歼-10”歼击机机动灵活,具有很强的制空和对地面精确打击能力,主要用于夺取制空权,并实现对地面精确打击。最大时速1350公里,可携带多种先进武器,最大起飞重量18600公斤。具有较大的作战半径(达1600公里)和短矩起降能力;适合远程奔袭,再加上空中加油的话作战半径会更大
据现场观察,珠海航展上的两架“歼-10”歼击机身披空军涂装,都为单座型,配有空中加油管,并且在机腹下携带一个副油箱。
当媒体问及“歼-10”如何与F16、苏27机型做比较?雷强表示,“歼-10”性能超过F-16,机动性上也与苏-27相当。不过距离世界上最新的第四代战机仍有差距。主要是在超音速巡航和不能够全方位隐身。“歼-10”将在隐身性能等方面获得进一步完善,同时中国空军还将利用“歼-10”这个平台研制对地侦察、舰载等一系列飞机。
本届珠海航展,中国空军派出歼-10、歼八、猎鹰、轰油六等一批先进的在役飞机参展并做飞行表演。 我觉得不太可能吧 只有一个发动机怎么能满足舰载机的可靠性要求呢? 万一发动机出问题就跳伞? 原帖由 usaf 于 2008-11-7 23:13 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
我觉得不太可能吧 只有一个发动机怎么能满足舰载机的可靠性要求呢? 万一发动机出问题就跳伞?
二战那些不也是单发的吗?
除非要顾及性能,不然设计师很少用双发设计,双发带来的重量,复杂性和阻力是单发不能比拟的,单发的E-2验证机发动机推力比双发米格-19要小,但是E-2的机动性能远好于米格-19,这里很大一部分是重量因素。 恩...我们的J10就是厉害.既是空优战斗机,机动性和27相当.又具备精确对地攻击能力,超过F-16.改一改还能做舰载机.可这是J10么?
j10改舰载机不是没有可能
近期的珠海航展使大家又一次近距离的看了j-10的高性能,舰载机并不需要是双发,j-10的滑跑距离很短,因此很有可能再未来得时间里改舰载机,但是还需要很长时间 LS支持你给你油申请编号加入雷霆中队吧 那一定是爽的很啦,,,, 的确舰载不一定非要双发!
反正J10是轻型战斗机,大不了换装推力更大的发动机!
不过传说中要搞双发J10 要是承认也是海军呀。 原帖由 F16CJ 于 2008-11-7 23:18 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
二战那些不也是单发的吗?
除非要顾及性能,不然设计师很少用双发设计,双发带来的重量,复杂性和阻力是单发不能比拟的,单发的E-2验证机发动机推力比双发米格-19要小,但是E-2的机动性能远好于米格-19,这里很大 ...
F16CJ你那头像太可爱了
不会是你女朋友吧
每次看到都多看几次
哈哈
页:
[1]