这C-17!
这个C-17!强!!
http://v.youku.com/v_show/id_XMjgzNDI5MzY=.html
[ 本帖最后由 菜鸟 于 2008-9-20 23:39 编辑 ] 正像回复里 神仙小亮 所说的：能起降c-130的地方就能起降 C-17
最简单的评价 C-17 就是：有 C-5 一半的运载量，却能有 C-130 的起降能力
2亿多￥1架必然是有真功夫的，C-5 一半的运载量意味着C-17 具备了战略运输能力
而 C-130 的起降能力有意味着它具备了战术运输能力，所以常说C-17是世界第1种战略、战术运输合1的运输机
这就意味着从后方到前线不需要先 C-5 后 C-130 或 C-141 的转运了，C-17 一趟搞定
17 最大的强项就它是短距起降能力，而且能适应野战跑道的要求，Video 里已经说明了1切
17 花在增升上的钱很多，正是因为升力大，所以降落速度就能慢下来，这个是短距起降的前提
然后，配合 17 那特有的反推力装置，能加快落地后的减速过程，减少滑跑距离，这个是短距起降的关键
它的反推很有特点，是向前上方45度导出气体，这样就不会吹到地面卷起沙石威胁飞机，也保护了地面人员的安全
它的反推有多牛B 呢？能在5度的斜坡上倒车 ！
17 的航电系统也非常先进，所以机组只要三名机组成员，正副驾驶、装卸长，而同级别 IL-76 起码5人以上
另外，它在物资装卸方面的设计很先进、合理，货舱设计也很合理，能大大加快装卸速度，所以只要1明装卸长就够了
17在装75.8吨载荷时，飞机全重263吨，从2320米长的跑道起飞后，可在915米长的简易跑道上着陆。
全球能起降 C-5 的机场不到900个，C-17 却是 11000 多个
说 17 是运输机里的战斗机，1点都不为过
[ 本帖最后由 F-4F 于 2008-9-21 01:39 编辑 ] http://v.youku.com/v_show/id_cb00XMjg4NjExNzY=.html
这个才牛B，充分展显 17 反推装置的水平，不到200米的滑跑距离、然后倒车 ！当然，发动机出了点小问题，哈哈
[ 本帖最后由 F-4F 于 2008-9-21 02:03 编辑 ] 天,我还以为它飘在空中呢. 原帖由 F-4F 于 2008-9-21 02:00 发表 http://flycat.courage218.paangoodhost.cn/bbs/images/common/back.gif
http://v.youku.com/v_show/id_cb00XMjg4NjExNzY=.html
这个才牛B，充分展显 17 反推装置的水平，不到200米的滑跑距离、然后倒车 ！当然，发动机出了点小问题，哈哈
牛，怎么短，我们国家有就好了！ 都好NX C17就是厉害，这次去成都送救灾物资的时候，这家伙就是自己开了反推，推出的 真厉害只用这么短 有气势,强 毕竟是环球霸王嘛
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