热烈为自己庆祝F15第一次加油成功。
卡卡卡卡卡太阳哦。。。。终于插进去了。
之前用su33练了3－4次，怎么也进不去。
换15试了一下，第二次就成功了，爽一下。
给同是菜鸟的朋友分享一下感受，总体感觉15比33容易操控很多。
调整好速度靠近后，贴着加油杆慢慢靠进去，缓缓驶入加油机机腹下方，这时会有语音提示已经连接，这时候一定要稳住，尤其是左右的摆动，我刚刚开始由于摆动脱离了3－4次，后来彻底稳定后就一切ok，一次加满了。
脱离后罪恶的开加力把机首插入加油机机腹，呵呵，被折腾惨了，发泄一下。
发现在加油的时候，系统好像自动把配平功能关闭了，本来想取巧用配平，结果没有用啊。不知道大家是不是都是这样？
记得之前看真实的录像，美军加油机的杆子是有人操控的，是不是这样说来，相对现实中比苏机也是容易些呢？
33尝试的时候，无论高度还是左右都是一个劲的摆动，记得自己练习飞行的时候没有这么难操控啊？而且速度在450左右，也不算慢了吧，请老鸟们讲讲这是什么原因啊？配平又没用了，我就不停的上下跳着，手累死了，结果连加油锥都难以稳定的靠近啊。。。。。仍旧痛苦中。
与菜鸟们共勉。
下面上图给自己炫耀一下，卡卡卡卡卡。 曾经SU33半小时都加不上的某菜飘过。。。 美国空军的加油机都是硬管的，有人控制管子移动比较容易加油而且硬管的加油速度也比软管的快。
美国海军航空兵用的都是软管了，和SU-33一样。加油技术相对简单，中国现在掌握的也是软管加油法。 羡慕中。。 还在单机练习导航，降落的菜鸟飞过。。。。。。 硬杆加油有人控制 哪有Ｆ１５加油的任务啊，游戏Ｆ１５本身不有这功能嘛，是打了补丁吗 ？ 软管更难的，游戏里只要F15碰到管子不管进去没进去速度就锁定在加油机的速度上了，只要简单调整就行了。软管要自己一点一点调整，特麻烦，我成功的几次只保持了十几秒就断开了。
另外现在的战斗机上有辅助控制的电脑，据说中国的飞机还没有，要完全靠飞行员技术 这个倒是，我有一次，碰到就锁定速度和高度了，然后那个寸啊，加油杆就差那么一点点没插进去，之后只能按j接触锁定，再给点儿速度才接上 恭喜
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