另外再重点强调一下,
苏机雷达设置的是【高度差】和【目标预期距离】,而不是【雷达俯仰角】
因此,飞机的俯仰姿态,并不影响雷达覆盖(除非超出了雷达能够修正的范围)
比如说,雷达设置为【高度差 0】,那么即使飞机本身正在做一个30度角的爬升动作,雷达也仍旧在扫描与飞机同高度的空域,而不是向上30度。
只有各种CAC模式(3 4 5 ),雷达波才会完全跟随飞机的动作。
不过这些模式只能在10公里以内使用。
这一部分该怎么理解?
比如初始状态是平飞,航向000,目标预期高度差设置为零,则雷达扫描锥中心线是与大地平行,向航向000方向发射
此时改飞行姿态为垂直爬升,航向不变,那么雷达扫描锥中心线还是与大地平行,向航向000方向发射?角度不够啊?
雷达会根据飞机姿态调整自身发射角度,来维持原来的扫描区域?
如下图,多功能显示器,左侧为扫描俯仰角标尺,调整目标预期高度差时会动,如果改变飞行姿态,雷达扫描区域不变的话,扫描俯仰角标尺应该会变化吧。 技术贴~留个名再慢慢看~ 稍有领悟。。感谢。。。
回复 28楼 lxl2032 的帖子
这些属于战术讨论范围,此帖不必涵盖回复 41楼 whoknows_why 的帖子
只要还在雷达的硬件角度限制范围内,飞机本身的俯仰就不会使雷达实际照射范围发生变化。回复 45楼 fanqi1234 的帖子
老毛子这种设计太诡异了 好帖,豁然开朗,受益匪浅啊 原帖由 whoknows_why 于 2009-3-6 09:42 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif老毛子这种设计太诡异了
不这么设计怎么办?
雷达波一点稳定性没有,轻轻一阵小风或者驾驶员打个饱嗝,几十公里外雷达覆盖就颤出好几公里的高低误差。
所以雷达还是要自动稳定。 受益不浅~~感谢LZ~~~ 此帖应置顶。