hero0963 发表于 2020-2-17 12:05:37

请教关于P51配平问题

老是搞不定配平的量，飞行速度的变化又得重新配平，这个该怎么解决呢？或者干脆不管，自己带着点杆？

石头人_q5NN1 发表于 2020-3-11 17:33:02

TF51D是螺旋桨飞机，螺旋桨有比较大的旋转力矩，造成飞机自动翻滚，一般油门越大翻滚越明显。可以试着用左右配平来解决，速度和油门改变时配平需要随之调整。

菜鸟 发表于 2020-2-20 11:04:18

如果不是巡航平飞。。。我都懒得动配平了。。。速度 姿态一直在变化 不如一直带着杆

海响尾蛇 发表于 2020-2-17 17:20:31

可以试试三代机SU27，你会发现还是有这个苦恼;P

石头人_q5NN1 发表于 2020-2-18 13:53:11

所以要求手不离杆，不停在修正:lol

石头人_q5NN1 发表于 2020-2-26 17:00:06

本帖最后由 石头人_q5NN1 于 2020-2-26 17:01 编辑

有些飞机能够自动配平，很多飞机没有这个功能。所以在要个上保留了一个配平苦力帽，转做配平使用。你提到的比较老的飞机是没有自动配平功能的，只能人工手动配平。

边后卫 发表于 2020-2-26 19:41:09

我是个新手，刚刚能把TF51D鼓捣上天，现在发现起飞后飞机姿态非常不稳定，老是向左侧自己滚转，拉都拉不回来，换了SU25也是一样。我用的是无线鼠标和键盘，不知道是硬件问题还是设置问题，或者是配平问题，请教大家:handshake

边后卫 发表于 2020-2-29 20:32:06

我的问题解决了一半，SU25T 已经可以飞的很稳了，TF51D还是不行，姿态不受控制，自己玩滚转拉不回来。

hero0963 发表于 2020-3-13 16:02:35

FW190D9人家就不用配平副翼，没有也就不纠结了，但是我强迫症！野马座舱里的三个配平控制轮那么大，当然能精细控制。我把摇杆油门杆上的一个轴设定为配平了，但是他不停的抖！我擦，我也是醉了，配平停的位置又不是死区
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