Falcone失速模拟的逼真吗?
飞lockon,不敢有大幅度运动,这个游戏对攻角控制很严,搞不好就要失速坠机。试问, Falcone失速模拟的逼真吗? 个人感觉falcon对失速模拟的不真…… 失速不代表坠机,就像“F-16空中遇险记”中所说,关键在于及时了解飞行姿态,及时改出就行了,F4里并不是模拟的不真实,而是电传操纵的F16飞控系统会自动抑制失速的发生 可以看看sp3中文手册23-25页那里 看你对真实的定义是什么了..
F4的stall threshold还是比较reasonable的..
至于正常失速的症状也是比较真实的(pitch轴震荡), 而spin就不真实了..
不能用LO来判断F4的真实性, LO里没有模拟F-16哦~ LOCKON容易失速也是1.0X版的问题,真实的27也有极限限制系统,基本不会失速。LOCKON1.1X版就纠正了这个问题,很难飞失速。 接着rios的说:其实LO里对SU27的模拟都不真实。根据我在一本教材上看到的,SU27只有当超音速飞行时,气动中心才移动到重心后面,产生“点头”现象,而在亚音速时,是“静不安定”的,操纵特性应该与F16差不多!!
LO的fans们:醒醒吧! LO只是模拟了你们想象中的SU27,而非真实的SU27! 原帖由 huli_zcg 于 2008-8-27 22:13 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
接着rios的说:其实LO里对SU27的模拟都不真实。根据我在一本教材上看到的,SU27只有当超音速飞行时,气动中心才移动到重心后面,产生“点头”现象,而在亚音速时,是“静不安定”的,操纵特性应该与F16差不多!!
L ...
也不是,16和27的电传工作原理不同。16由于电传的帮助实现了速度中立稳定,不需要人工配平(放下起落架后除外),另外16在超音速气动焦点也会后移,飞机也是静稳定的,但由于电传的作用也不会点头。27的电传只有有限的动压配平,减小了人工配平工作量,但还是要人工配平。因此16和27的操纵感觉是不同的。不过LOCKON中的点头也确实太夸张了。另外在滚转惯性上,16也利用电传基本消除了,而27由于在横侧方向上仍然是机械操纵,存在很大的滚转惯性。
[ 本帖最后由 acrux 于 2008-8-28 07:26 编辑 ] 飞机的制造技术越好,电脑技术越好这些事情就越不太需要人的处理~~无人驾驶都可以了~~
要是开二战时候的飞机应该就会知道什么叫失速了~~
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