FW190D9 模拟座舱制作过程（部分7/7） 一个人战斗 译
第一批电源开关唤醒了生命我们很好使用了长周末。许多复杂的小操作上运气很好。
1，Cougar推力操纵杆上转动一个圆柱体，通过这只能得到2/3的推力，
现在修好并正式拧紧了，因为不能再调了。
2，控制游戏手柄有行程限制，所以人们不能长时间朝膝盖方向猛拉。方向
控制轴当然是调整好了的，所以总是可以达到满舵。
3，耳机有一个（很难看！）螺旋型电缆，虽然使用起来很好，但是总是是
黑色的。
4，着陆装置指示器（着陆装置收起或放出）已经和LEDs装备好，小灯的测
试开关也运行正常，只是我们并不能真的行驶它，但我们还是安装了它。
5，我们拆解了一个佛里得里希得追踪球，并把它安装在了福克里，它位于
右边的设备台上，虽然以前这里是个表，终于不再需要鼠标和鼠标垫了。
6，我们把电缆束放在了右边得设备台里，可以选择15个电键。
接下来左边的设备台完成配线。然后是配平控制轴，我们要在操控手柄前方的
中间横梁里展装它。除此之外还有座舱照明和内部空间照明的安装。
写于2007年4月8日的建造日记，Bazi
JG333――工作室里的LAN
一大群疯狂的人和“福克”机的第一次使用，从2006年5月20日到21日，
在工作室里的Lan－Party。
写于2006年5月22日，Bazi
计算机
福克机呼吸到了生命！我们选择了一些热门的元件：
1，AMD Athlon64 4200＋
2，Asus A8N32－SLI Deluxe 5939
3，ATI Radeon X 1600
4，2 X 1024 MByte DDR von Corsair
对于LI2肯定满足要求并且英国战役也应该是可操控的。所有的整个装在了
19寸的外壳里，我掌握了同意个时间。
第一次测试运行绝对是满意的。照片很快给处。
写于2006年5月12日的建造日记，Bazi
大型全景画――FockeWulf 190 D9
这个图片我们在一个限制版本中作为招贴画印制出来的。在汉诺威/拉岑的
航空博物馆创建，你也可以在那里买到它。对于想自己打印这副招贴画的，
这里有个连接可以下载数据，数据的大小是8.5MB
写于2005年11月30日，Bazi
全文翻译完毕，由于水平和时间的限制，且本人不是电子和飞机制造专业，
故在翻译中肯定有不少错误和不妥之处，请大家指正，谢谢！
PS ：以上所译原文及引用的照片来源 http://www.fw190-simulator.de/main.php/?paged=3
[ 本帖最后由 silverliu 于 2009-6-1 16:34 编辑 ]
果然漂亮，赞叹！
也只有德国鬼子才有心思搞这种东西。当时FW190因为难以解决发动机过热的问题，项目几乎夭折，是2个低军衔的机械式挽救了它，他们靠双手完成了50项的飞机动力改造！ 原帖由 Myosotis 于 2008-8-8 08:51 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
也只有德国鬼子才有心思搞这种东西。
当时FW190因为难以解决发动机过热的问题，项目几乎夭折，是2个低军衔的机械式挽救了它，他们靠双手完成了50项的飞机动力改造！
说句糙口，有俩儿钱的中国男人忙于干啥了？
有本事
有本事有钱
有本事有钱有素养
有本事有钱有素养有道义
..........文明点，不说了。
看看这个，飞行机械师卡尔-鲍里斯。
为了FW190可以投入现役立下汗马功劳的人，一个25岁的少尉，机械师，他和另一个人手工改造修正了FW190A的大多数问题。德国人是天生的机械师。 牛x! 一群疯狂的人 老外很喜欢自己动手做模型。
前阵子我在忙于考试，还见到过一个Bf-109的模拟座舱。
估计也是老德做的，因为介绍是用的德语。
如果以前没人发过，过两天整理好后我发上来。 希望发上来啊
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