cokefish
发表于 2008-8-2 05:17:28
要注意程序。。
BOEING的飞机起飞不需要ARM扰流板 。。
V1 已经是决断速度,到达V1以后是必须起飞的。
离地后抬头到15左右,或者跟随FD
737飞机静风落地的目标速度是VREF30+5。
落地的时候主轮接地不要压杆,应该保持杆位 等机头轻轻的落下。压杆可能导致前起落架过载过大。
接地时主轮接地就可以开启反推。IAS80慢车, IAS60关闭反推。
强烈不建议使用默认的大型喷气客机飞机作为新手飞机,因为如果要练基本功和原理,小飞机会更好控制。
如果想体会真正的商用喷气机,默认机完全不靠谱。
另外,V1=80节是完全不对的说法。80是检查速度。
一般737的起飞程序是:平滑的加油门到40N1,观察推力,如果推力正常 按压TO/GA
80节:报80,核实起飞推力。
V1 :报V1
VR:报 抬轮,柔和的以每秒3度左右的抬头速度拉起指导离地,正上升率后收轮。
dalao318
发表于 2008-8-19 09:23:57
kukk_0
发表于 2008-8-19 16:43:49
11楼的说的好专业
469293116
发表于 2009-1-2 15:50:53
新手,学习啦,顶上去
kissin
发表于 2009-1-4 05:21:12
先谢谢楼主好好学习
smilesheng
发表于 2009-1-15 21:53:28
学习了,谢谢。
guoli909
发表于 2009-1-21 11:24:35
飞机到达v2速度时高度应该是35英尺
fqc
发表于 2009-1-24 14:08:43
谢谢楼主的教程
ColdFront
发表于 2009-1-24 20:10:12
原帖由 cokefish 于 2008-8-2 05:17 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
要注意程序。。
BOEING的飞机起飞不需要ARM扰流板 。。
V1 已经是决断速度,到达V1以后是必须起飞的。
离地后抬头到15左右,或者跟随FD
737飞机静风落地的目标速度是VREF30+5。
落地的时候主轮接地不要压杆,应 ...
赞同!
oh_yeah
发表于 2009-1-27 18:53:58
学习中