一个要放鞭炮开香宾的大喜事
就在今天我终于又可以站起来了，终于熬到了404桶燃油，实现了扭亏为盈的重大胜利以前我一直靠黑叔的燃油才能发帖，到现在的4桶燃油的胜利，犹如重新做人一样
在此首先我要感谢CCTV、CHINAV、MTV、WTV,感谢偶的爹地妈咪,更加感谢黑叔的大力支持，没有黑叔
的帮助，就没有我的今天的燃油实现正增涨........
为了庆祝这个大喜的日子，加上群里老是有人喊要米格23-98这米格23的终极版本。我放出来和大家分享
嘿嘿，难得居然有人还想得起来米格-23“鞭挞者”这种飞机，现在都不怎么出现了。
要说这架飞机吗。我觉得应该叫“尽到自己的义务了”！
这种飞机是可变后掠翼布局，但注意，还不是美国F-14“雄猫”那样的主动可变后掠翼，而是三挡手动调节的，只能在三个固定角度上调节，分别对应起降/中速巡航/高速截击（开加力）这三种状态。不过据说有个别老牌飞行员作到了该机的机翼无级调节，但人的感觉还是不如自适应的机电程序，且一个人又要飞行，又要操控机翼很忙不过来......
飞机是单发设计，但马力很强劲！适合高空高速（虽然还是不如米格-25和苏-15）武器系统比前任米格-21有了很大的提高，具备挂载中程空空拦截弹的能力了，这也成为该机在今后的实战中的最大本钱！
还有一点，不知楼主注意没有？该机的起落架很粗壮呢！像牛腿一般，非常适合在临时的野战机场跑道上随意起降，而西方的飞机尤其是法国的“幻影”系列就不行了，西方飞机的起落架都比较细嫩，不太适宜粗糙的跑道，只能在有优质铺装材料的正规机场或高等级的高速公路上起降。
这些是这架飞机的主要特点，下面我就说说该机在实战中的一些点滴吧！
这架飞机最出风头的时候应该是80年代，在世界范围内的战场上频频亮相！81年到82年的叙以空战期间，米格-23的表现其实并非如同以色列人所说的那样一无是处，而是可圈可点！在空战中经常干掉以色列的F-16呢！注意，当时以色列的F-16是最初期型号，不具备挂载AIM-7“麻雀”中程空空拦截弹的能力，加上速度也没米格-23快，在叙利亚米格-23机群与以色列的F-16机群在空中远距离识别后，米格-23可以在中距离上使用AA-7“尖顶”中程半主动雷达制导空空拦截弹先行攻击，这时的F-16进入米格-23的火力范围，而F-16则还要飞一段距离才能使用AIM-9“响尾蛇”近距红外弹。在这种战术下，叙利亚人的米格-23机群往往是先发制人，频频得手！不过，如果以色列的F-16侥幸躲过了AA-7的迎头攻击而贴近米格-23的话，进入了近距离缠斗，那么就论到米格-23倒霉了，该机在近距离的格斗战术方面显然不如F-16！（难怪！人家F-16是美国“战斗机黑手党”的杰作，被那三个老家伙称为“真正的战斗机”！）只要进入近距离缠斗，吃亏的肯定是米格-23！但注意，米格-23的速度快，不少米格-23在被F-16贴近后还能靠速度优势甩脱对手的纠缠而顺利返回。
这是以色列和叙利亚的空战中米格-23的表现。而80年代还有几场米格-23登场的表现，1986年的第二次锡尔特湾空战中，利比亚空军的两架米格-23去挑战两架美国人的F-14“雄猫”，结果双双被击落。没办法，虽然双方都是变后掠翼机，但F-14是全动式变翼，而米格-23是三级手动变翼。在技术上就逊人家一筹。战术运用又呆板，随意被对手轻松搞定，但值得一提的是，利比亚的两架米格-23可都躲过了美国人的AIM-7“麻雀”中程空空导弹的迎头攻击，全是在近距离缠斗中被AIM-9“响尾蛇”红外弹所击落的。这次空战给米格-23的名声画上了个阴影.......
还有，80年代的安哥拉内战期间，支持“安人运”派系的古巴革命军空军特谴队的米格-23则大显神威！牢牢的掌握了安哥拉和纳米比亚上空的制空权！可以这么说，当时在南部非洲的天空，是米格-23的天下！南非空军的“猎豹”（仿“幻影”III）飞机甚至“幻影”F-1飞机都不是米格-23的对手，后来干脆不敢起飞战机与古巴的米格-23对抗了，把制空权拱手相送！古巴的米格-23不仅用于制空，还大量用于对地攻击！当时南非在前几年吃了古巴军队的苏制M-46型130mm加农炮的亏，自己好不容易搞出来了G-5型155mm带辅助动力装置的加榴炮，射程上终于占到优势了。但还没怎么尝到甜头呢，古巴又通过关系网搞来了“炮位侦测雷达”，可以凭借敌火炮的弹丸轨迹分析计算出敌炮阵地的大致方位。你想，G-5炮的射程远，仰角大，弹丸在空中划过的时间长，很容易被古巴人的“炮位侦测雷达”锁定并测算出G-5炮群的方位，随即呼叫米格-23机群进行空中打击！米格-23挂上火箭弹和炸弹把地面指示的目标区炸个遍，一时间G-5炮损失极大，以至于南非后来都不敢随便出动G-5炮了，怕被古巴的米格-23从空中打掉，而南非的战机又不敢起飞，真是把南非人憋死了！所以后来南非势力退出安哥拉，而古巴帮安哥拉建立了社会主义国家。
MIG-23的趣事
１９８９年７月４日，前苏联驻波兰的一支空军部队正在进行紧张的飞行训练。一位前苏联的空军上校驾驶着一架米格－２３战斗机，从跑道上起飞了。当飞机起飞不久，这位上校突然听到他的战斗机进气道发出了爆炸的声音，同时他感到战斗机的发动机推力在下降，战斗机也开始有下降的感觉。这信息都是危险的信号，空军上校立即向指挥塔台报告：发动机故障，飞机失去动力。
地面指挥塔台听到他的报告，当即明了他：立即跳伞！空军上校听到明了后，马上拉下了跳伞手柄，此时，他的飞机的飞行高度只有１００多米。空军上校被弹出座舱，他的降落伞很快就张开了。当降落伞徐徐下降的时候，空军上校看到自己驾驶的那架米格－２３战斗机，仍旧在空中飞行，它不由自主地朝着波罗地海方向飞去。
令人意想不到的事情发生了，这架无人驾驶的米格－２３战斗机并没有向地面坠落，它像是有人驾驶一样，不断在升高，飘飘悠悠地继续向前飞行。就这样，这架米格－２３战斗机缓缓地飞越波兰上空，又横跨当时的民主德国领空，飞入当时的联邦德国。
北约部队发现了这架米格－２３战斗机，立即拉响了战斗警报，美国空军驻荷兰军事基地的两架F-15 战斗机立即起飞准备战斗。
蓝天上的这架无人驾驶的米格－２３战斗机，全然不管北约部队的警告，继续向前飞行，它又飞进了荷兰的领空。它像一个喝多了酒的醉汉，摇摇晃晃、大摇大摆在空中自由自在地飞着。美国空军的两架F-15飞近米格－２３时，大吃一惊，他们看到这架米格－２３没有座舱盖，座舱里也没有飞行员。让美军飞行员感到宽慰的是，飞机上没有挂载导弹等进攻性武器。F-15紧跟在米格－２３的后面，看它到底要干什么？
米格－２３根本不去理会F-15战斗机，它仍旧我行我素，稳稳当当地飞过了荷兰领空，飞进了比利时的上空。这时，这架无人驾驶的米格－２３似乎有些力不从心，它像一个喝得烂醉的醉汉倒在地上不省人事一样，一头向左下方坠落下去，栽倒在比利时首都西郊８０多千米的一座小村庄里。
这架无人驾驶的米格－２３，长途飞行了９００余千米，飞越了５个国家的领空，飞行了７９分钟，这真是一个奇迹！
本来想直接发论坛的，没想到点发送等5分钟，却说我附件错误，害得我又挨重新发次，就当练打字了。
下载地址：
http://xianexs.mail.qq.com/cgi-bin/downloadfilepart/svrid237/MiG-23-98.zip?svrid=237&fid=3e98874b94e203ac9a2f51c58efd8511f5a0d08df7dab877&&txf_fid=19b625fa98e5ce7a03692e53d3005c3e3ae80e56&&txf_sid=ceb928505ca9b69bfe378276aa477188b8b714cc 哦.....俄国人的无人机 哈哈,太好玩了,先进的无人机啊 提取码 2ba37d5a 哈哈。。。喜欢23的就数我一个吧
不过这个23如果把MIG-21-9的雷达锁定告警系统装在23里去就完美了，23的那个只是个摆设没用处。
[ 本帖最后由 FF.CN 于 2008-7-20 01:26 编辑 ] 哦？FF喜欢23？确实相当少见啊
虽然喜欢 F-4 的也相当少见 这个事情在我买的第一本 军事书中已经看过了
哈哈......经典的回忆啊 这确实是个有趣的事情 最后这架飞机砸中了比利时乡村的一件小屋，在里面正在看电视的一位年轻人当即身亡。感情这架千万元的“无人”飞机飞越了5个国家就是为了砸死这个青年，恩，有阴毛！这是苏共吃果果的阴毛！利用所谓的训练事故掩盖无人驾驶的高科技刺杀！！我看来发掘出真相了～～
页:
[1]