『转帖』FPV设备在航模上的运用
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第一人称操控又称FPV(First Person View)或RPV(RemotePerson View),缘自无线视频监控技术。FPV是国外最新流行起来的一种另类驾驶体验,驾驶者通过观看远程模型摄像头传回的实时影像进行操控,甚至起飞降落全过程不须看模型一眼,象开真飞机一样,给玩家带来非常真实的虚拟驾驶感受。美国影片中经常出现此类镜头,图1图2中的设备就能组成一套《小鬼当家》中出现过的超视距遥控车。 J0[http://photo.5imx.com/up/0805/01/20085251410430.jpg'i.n4\"D Z e7p
图1'|
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图2%典型的FPV设备由摄像头,发射机,接受机,显示屏及电池构成,国外成品套材如FPV200由视频AV输出线,高灵敏2.4G接收机, 200mW2.4G发射器,电池,摄像头等組成。图3!R.H http://photo.5imx.com/up/0805/01/20085251411460.jpg,U8X8~&D-m.N#z:H6R9l2y
图3
图4是另一套1.2G500mW的设备0N4f0M1o9R$W0?+n
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图4;有些如10~50mW小发射功率的往往把摄像和发射模块做为一体,模型端更为小巧但视频传输距离更近。
5R2c6k.H'|7d4z摄像头是驾驶者在飞机上的眼睛,负责将视觉影像变为视频信号传给发射机,主要参数有传感器类型(ccd/cmos),感光元件尺寸(1/4``或1/3``),制式(PAL/NTSC),最低照度(Lux),电源要求,功耗,水平清晰度, 信噪比,尺寸净重等图5,6,7,8,9,10
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图5-S2[:r1Y!](G1H$e+d
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图69J
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图7
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图8 http://photo.5imx.com/up/0805/01/20085251421540.jpg9]!l0`)w6i4B,O+p7b
图9
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图10
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图10是为了减重外壳拆去后的摄像头,另外大多数摄像头是不带音频采集的,可以自行选用音频采集部件图11,就能听到发动机的声音和风的声音了。/|!w+d5P5p,L0t#R
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图11-o,T0D(|-s2S(V-G
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选择摄像头大致遵循以下几点,感光元件最好选用ccd的,1/3’’比1/4’’要好,最低照度要低,信噪比要高,水平清晰度要高,制式要和视频监控端所支持的制式相匹配。5iMX.com 我爱模型 玩家论坛"m+y#j"Y)i1c5V#w;G7W
发射接收设备负责将视频信号远距离传输,建议选用小型发射器,图12,13,14,15分别是10mW,200mW、500mW和1000mW的小型发射器,(`({0P1Z&o1J
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图155iMX.com 我爱模型 玩家论坛5w'K+e9c/|;U6W1^$a.R
;p/q6w5b6i8d6m9}!u5iMX.com 我爱模型 玩家论坛图16,17,18是接收机,参数主要有2个,功率和频段,功率从10mW到3W不等,频率分900MHz,1.2GHz,2.4GHz三段,每段又有若干频点,同一频段的发射机接收机调至同一频点,在一定距离内,就能进行视频音频传输
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图183V3B!S5@8a
*C;~!V e"]9T显示器可以采用任何带VIDEO IN(视频输入)功能的显示器如电视机、车载显示器、mp4或视频眼镜,用信号线将接收机输出的视频图像信号直接接到AV输入端子的VIDEO IN端子即可在视频显示器上显示清晰稳定的图像,也能通过视频转换卡输入到VGA显示器如笔记本。需要注意的是制式问题,有PAL和NTSC之分,也有全制式的,但不管怎样应与摄像头制式相匹配。视频眼镜图19,20非常适合在户外强光下使用,如果配合后文提到的头部追踪器更是如虎添翼。-a,m2?#L;i:`
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-V-p!x/K7w图19
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图205iMX.com 我爱模型 玩家论坛*a+q u1{,O9Q
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Head tracker头部运动感应器图21图22是FPV的又一项厉器,体验实时的3D视角,只需移动头部就可以控制摄像头俯仰偏航角度。它的原理是测量Head Tracker和地磁场的相对偏角,一旦发现有相对位移,就形成一串PPM信号通过教练口发射给模型,驱动摄像头的俯仰偏航舵机。此外红外感应的head tracker也即将上市。/[:`'|
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图22
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.I-E-n)F*p0W1r5^/i.P安装方式是感应块固定在视频眼镜或帽子上,另一端接遥控设备,例如图21,图22中的方口接FUTABA遥控器教练口。初始化时须通过内部“哔哔”声判断是否对准地磁北极,具体操作可参阅厂方说明。%z$u-S%_#b4R#P*~
摄像头的俯仰偏航可以非常简易地用两个舵机实现图23,占用遥控设备两通道,
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8b$n!o(y'k%g图23#`1n"S%x!z:C
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此系统称为pan&tilt系统即偏航俯仰系统,可进一步改装成极限角度更大如180°的伺服机构,可看到机尾,实现360°全方位视角。&D"J5P8t5x9]6T
Head tracker加上pan&tilt系统弥补了微型摄像机视角不足问题,配合视频眼镜能使驾驶者更大角度、更自由地观察周围的一切,而不用改变航向,另一大好处可以监视飞机自身状况,例如观察某些双侧发动机的运行情况,它可以说是驾驶员的脖子,没了它虽然也能开,但就好比脖子上绑了个石膏在开飞机。
8U#R/{2K"y5iMX.com 我爱模型 玩家论坛FPV电源分机上电源和地面电源两部分,机上发射机和摄像头一般共用DC12V或DC5V,尽量不要和机上动力遥控设备共用,以免干扰,可选择锂电或镍氢镍镉。地面接收机和显示器可以用DC12V的多种电源。:_.N.U;v5o*c
FPV只是打开了一扇窗,人们已经迫不及待地把真飞机上的很多功能搬上了天,笔者见过用小的真空压力表和指南球做的高度计水平仪仪表盘,小巧实用,平添许多乐趣。FPV也可以进行航拍,但建议利用直升机和可遥控云台的DV设备更好地拍摄。因为FPV主要是用来驾驶的,成像再好与DV的拍摄效果还是有很大差距。图24
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图24bbs.5imx.com/z)]'H!a0@2h ] ?
.z-S&l3I8q6s/fFPV理论上可以装在任何机型上,取决于飞机大小和FPV设备大小,如果遥控设备是2.4G的话,建议不要使用2.4G频段的发射接收机,可能会形成干扰。另外在我国手机使用GSM900MHz频段,所以900MHz最好也要回避。传输距离大致为开阔无障碍处发射机1mW≈1米,例如0.7W的发射机大约700米,但这也不是绝对的,与环境复杂程度有关。另外有时只要改变一下天线的角度或位置就能很好地改善传输质量,这对于运动速度不是很大但位置频繁变换的飞机来说是个好消息。当然要改善传输距离和质量也是可以的,比如通过加装高增益定向天线图25、多目天线图26或做成图27的双接收增强装置达到提高传输距离的目的。但不能一味追求高增益,要选择适合本频段的增益方式,适合模型运动特点的增益方式,并将模型控制在有效增益区内,不然会起适得其反的作用。"z;v5u#U8i
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图25
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FPV在飞机上安装很方便,安装时将天线垂直地面,发射机做好散热通风,尽量安置在重心处,不要靠振动源也不要与机上其他大电流的电子设备距离太近,图28图29是一架国外FPV机型"|'K'w8K'S$k8w
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#T"t4R$|8K1W&F)K透明座舱盖有效降低风阻并保护设备增加玲珑感。
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图31bbs
FPV的玩法可谓丰富多彩,想像一下操纵模型飞机出入云端与百鸟齐飞的感觉;或让飞机穿梭于树梢间,贴地飞行的快感;或是晚上飞行,万家灯火的感觉;甚或进行空战,壮志凌云的感觉。总之一句话,FPV将带你走入令人惊异的真实和临场感观世界。当然,这里提醒下,在欧美某些国家是禁止模型在城市街道和高楼群中飞行的,因为考虑模型可能会分散行车者注意力造成事故,也不应将模型飞得太高,威胁民航安全。
另一种模拟飞行啊! http://player.youku.com/player.php/sid/XMzE3NDQ5NDA=/v.swf 450 的 电直 带 相机 那个很强悍~~~~ 高科技哦,没点资本还玩不了这个啦 佳能单反! 有钱人的装备。 不久的将来 自己都能配备一个无人驾驶机中队了....监视、海关、禁毒、反偷渡都用得上了 当初俺也是个航模迷
最迷的就是油动直升机
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