uvfly 发表于 2008-7-1 00:37:53

航降的基本过程

首先，要按导航点进入导航降落路径，很重要。
第二、操纵飞机使HUD上的操纵环居中并压在飞机符号的中央
第三、按HUD上的信息进行下降和控制速度
第四、距航母8公里时速度减至400km/h，按“F”键放出襟翼
第五、距航母5公里时按“Ctrl-G”键放下尾钩和起落架，并注意面板上的绿灯指示
第六、维持小于5m/s的下降率和300km/h左右的速度俯角小于-5度通过甲板尾部上空（高度一定要大于20米！不然就撞上航母了）
第七、稍微拉平飞机保持相同的下降率把飞机降到甲板上
第八、当尾钩勾住4根阻拦索中的任何一根按“W”键刹车
最重要的当你没有挂住马上将机首向上拉起加油门复飞。

akashooter 发表于 2008-7-1 04:36:12

楼主，我认为尾钩勾住了就不要按刹车。
因为尾钩的制动效果比刹车大n倍，是舰载机停靠甲板的唯一机构，所以不要按刹车，也不利于你的操作。
个人建议哈

jiangyuan 发表于 2008-7-1 08:04:09

顶一个
看着有点面熟啊另外 在1.12里放尾钩是ALT+G

kukk_0 发表于 2008-7-1 13:05:27

HUD的速度似乎有些太理想，一般我保证触地速度300左右就可以的。最好触地前5秒开减速板。个人意见

icefirehill 发表于 2008-7-1 13:12:00

那个在航母屁股跟前最低20M最高多少M

zq2042003 发表于 2008-7-3 00:51:23

有一天通过反复练习，你甚至不能记住上面你写的具体文字，但只要杆在手，人在驾驶舱，进入下滑道，你就能熟练控制姿态速度，之后安全着舰，那时候就是通过练习之后技操控能的掌握和飞行意识的内化。

finalcut 发表于 2008-7-3 07:38:16

原帖由 uvfly 于 2008-7-1 00:37 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
首先，要按导航点进入导航降落路径，很重要。
第二、操纵飞机使HUD上的操纵环居中并压在飞机符号的中央
第三、按HUD上的信息进行下降和控制速度
第四、距航母8公里时速度减至400km/h，按“F”键放出襟翼
第五、距 ...


拜托，着舰后无论你勾没勾住阻拦索，油门节流阀都是要开到最大的，因为万一你勾不住才有足够的速度wave off
只有当你加油门后感觉狠狠地被阻拦索拽了一下时，才收油门至怠速。

codebla 发表于 2008-7-3 11:16:23

呵呵，是的。不过，成功率依然不是很高，人笨的说

ayiagaxu 发表于 2008-7-3 18:10:31

这个还得个人去体会啊....
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