F15躲导弹也不差的啊
今晚联机，估计躲过了30枚以上的导弹，当然也被击中了10几次
其中一次被友机打
最值得骄傲的是打下的10架中没有一架是友机
无论多么紧急都没有误判形势
哪怕都进入近距弹格斗了
值得鼓励，自己表扬一下
如果15能够近距离识别敌我就好了，很奇怪为什么远距离可以识别，到了近处反而不行了？
15的雷达一般是一直开着的，雷达上的寄生天线也应该一直在工作啊
好多次都是目视发现目标，并且垂扫都锁定了但就是不知道是不是敌机
如果不是为了切换中距交战模式或F10看地图以识别敌我浪费了宝贵的时间
我应该击落更多的敌机，有更多的生存机会的
再次鄙视ED，把15和120C阉割太不像话了，无论如何15还没有实战被击落的历史，mig29都不知道被击落多少次了
Su27好像也被击落过的吧？这一点不确定，请达人指教
游戏开发商的爱国主义情操也太浓了，这样的爱国搞得和高丽棒子把孔子、毛爷爷都算作韩国人有什么区别？
虽然我也很喜欢Su机，但这也太YY过头了
遗憾啊，联机时每次名字不一样，成绩没有办法汇总，都快1周了
几个ID的成绩综合起来有200分了，还没进去200名
郁闷
[ 本帖最后由 qixiaosong 于 2008-6-12 23:12 编辑 ] 今天人太多，刚退出看了会儿录像就再也进不去了 莪今天早上开始联网..至今一架敌机也没打下来. 取得成绩应该高兴，可别骄傲哦！
目前积分制度我觉得有一个问题，就是总分是按击落敌机数目算的，不考虑自身损失情况，要是按联网时即时计分的那种方式我觉得更好，打下敌机自身不损失计50，但若未降落被击落则计5分，当然算积分时按比例缩小，目前积分计算是打下一架就算5分，无论自身是否击落。
比如A击落敌机10架，同时降落前被击落10次，积分为50分，B击落敌机8架，降落前被击落2次，积分为40分，但很明显，就大部分情况来说B的水平应该比A高，但积分却比A低。
因此我个人觉得目前积分高低不能代表水平高低。
取得高积分有两个重要因素：
1.尽量多打敌机，少考虑或不考虑自身是否会被击落（即使自身被击落只要打下敌机了积分就有5分，而如果为了避免自身被击落而失掉击落敌机的机会，则为0分，并且返航还需要大量时间，对击落敌机数目来说这是浪费）；
2.联网总时间长，打的敌机多，积分自然高。 378是飞F15的高手啊，昨晚好像没有看到你？ 原帖由 qixiaosong 于 2008-6-13 14:02 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
378是飞F15的高手啊，昨晚好像没有看到你？
我时间不定，有时间就上去飞飞，没时间就算了。
我也只是因为起先飞15的人少而我相对早点因而相对好一点，你多飞多练，很快就会成为高手。 玩的爽就好，积分，还是无视吧 原帖由 jiangyuan 于 2008-6-13 14:39 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
玩的爽就好，积分，还是无视吧
完全同意...顶~~~~~~~~~ 积分问题当然在于个人，不在乎就不在乎，但肯定有很多人在乎的，也有一定的意义，否则ED也不会在LO中设计这个功能，俱乐部也不会专门搞过积分榜。 15垂扫模式下，你低头看雷达显示器上的敌机机型不就完了？
另外27就没阉割了？ER火箭弹，ET无指令制导.....
120C是有点儿**，可是10KM内的120你给我躲躲看看......
游戏的背景是定在冷战....你要非换成AESA+120C7的阿拉斯加鹰我也没办法，不过你看看苏机还是27B呢，连77都挂不了
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