送给新手--关于配平
Trim 配平 除了主要调整面以外，还有一种次要的调整叫做配平。你可以在图372中见到配平片。向一个方向移动这个配平片会给主要控制面一个相反的作用力。最主要的配平是升降舵的配平，因为它可以帮助改变攻角。水平配平和舵配平与升降舵配平是相似的，现在让我们考虑一下升降舵的工作方式以及什么时候应用升降舵的问题。图3.7.2 描述了一个升降舵的侧剖面，从后上方你可以看到升降舵的配平片已经被绞住并且向上弯曲了。当它被向上拉的时候，迎面吹来的空气会发生向上移位，同时给升降舵平面一个向下的力，这个力会把升降舵推向下方，如同我们轻轻推杆一样的效果，攻角减小。实际的配平片不是弯曲的，而是像关节一样安装在舵以及机翼上，用机械或者水压方式控制。它的优势是让我们的手可以解脱出来。我们已经知道了升降舵用来控制飞机的攻角，这意味着如果我们把飞机的升降舵调整好然后离开，飞机可以按照一定的攻角继续飞。而有些飞机是没有升降舵配平的。重点：升降舵配平可以用来细致控制攻角。 试验，开一个空中飞行任务，选你喜欢的飞机，高度至少500米，记住垂直舵配平的ctr+上箭头类似与你推杆，ctr+下箭头类似与你拉杆，然后你的摇杆控制只是左右来控制水平（这个可以用水平配平完成，如果你不会，看下面帖子），用配平键将你的飞机垂直舵调平。看你的高度显示，保持高度为止。调整好了？按几下Ctr+箭头上，马上看你屏幕的飞行员摇杆的地方，你会看到摇杆轻轻后拉。飞机的情况是抬机头爬升。网上下的这个pdf文件，英文看着非常困难，水平比我还差。
等晚上，我在台式机上对照修改一下，然后在贴水平配平的帖子。 好贴~~~飞了那么久还没用过配平。。。。。。要学的东西太多了~~~~再写
水平配平在飞行中并不常用，在游戏中，主要利用水平配平来纠正偏航，解放你的手，使你不太累。对于真实飞机，Fw190和BF109都只有升降舵配平，没有水平配平和舵配平的，飞行员长时间飞行右腿明显比左腿粗大，因为要不停的纠正偏航。
Polikarpov I-16这种飞机任何配平都没有，就靠杆子啦。
不过在游戏中，总感觉对109水平配平还是有用的，不知道对不对？ 配平对精确射击修正非常重要。。 原帖由 squallx 于 2008-6-7 01:59 AM 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
配平对精确射击修正非常重要。。
呃...我每次要进入攻击之前都是所有配平回中的
我不知道你是怎么在格斗中做剧烈机动的同时还能准确的配平.....
可能我太笨了吧
传说的用配平调整不可思议的攻角。
见：屠夫之鸟。对于我来说，充其量就是进入战斗前让自己的飞机飞的平直一些，格斗还作什么呀，格斗中用的多的就是油门，散热器，螺旋桨转速，还有襟翼了。 游戏里,配平就是垃圾 哈哈哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 那是你丫没有把配平设定成轴...
BTW:每次拉黑视以后都是靠配平把飞机拉起来的 果然有BUG
页:
[1]